日系5款新车下周发布 丰田全新SUV值得期待

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来源：                                                                                                                         网上车市                                                                                                                                                          
2020-02-26 09:26                                         
                                                                                         2020年日内瓦车展将于3月3日正式开幕，网上车市通过梳理后发现，日系至少携5款重磅车型亮相，其中不乏有本田思域TYPE R新车型、丰田GR YARiS以及日产GTR50等“性能选手”，以及新款雷克萨斯ES 300h“科技型选手”。此外，丰田将在本次车展中发布全新SUV，基于TNGA-B平台打造而来，尺寸比C-HR还要小。目前该车尚未有谍照曝光，但其配备混动和四驱系统，一款小型SUV能拥有如此动力非常值得期待。

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丰田全新SUV

亮点：定位入门车型却配备混动系统+四驱

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丰田官方在前几日正式发布了一张全新小型SUV车型的预告图。这款车型目前代号“B-SUV”，定位低于丰田C-HR，与全新丰田YARiS采用相同的TNGA-B平台打造。

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从预告和设计草图中可以看出，新车侧面拥有宽大的轮眉和流畅的线条，车尾看起来十分硬朗，LED尾灯呈线条状，整体造型酷似缩小版的RAV4荣放。同时，尾部“Hybrid”和“AWD-i”的标识，预示着新车会配备混动系统和四驱系统。由于该车与全新YARiS采用相同平台，预计会搭载1.5L（三缸）混动系统。

日产GT-R 50周年特别版

亮点：科幻激进的外观设计 全球限量50台

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GT-R 50基于最新款日产GT-R NISMO打造，由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计，与日产合作打造，以纪念GT-R发布50周年和Italdesign成立50周年。新车全球限量发售50台，售价为990,000欧元（约合人民币752.5万元）。

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新车进气格栅尺寸加大，大灯与发动机盖融于一体，搭配空气动力学套件，整体造型科幻且激进。新车保留了GT-R系列经典的四圆形尾灯设计，同时配备可升降的后扰流板。内饰依然延续了现款GT-R的造型，并采用大量碳纤维饰板和Alcantara材质提升车内运动氛围。

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目前官方并没有透露太多具体细节，但表示“客户能够定制外观颜色搭配”以及“选装内饰的颜色和配置”。动力方面，GT-R 50搭载经过NISMO组装调校的3.8L双涡轮增压V6发动机，最大功率530kW，峰值扭矩780N.m。传动系统匹配6速双离合变速箱，并配备ATTESA E-TS四驱系统，新车将于2021年底完成交付。

新款雷克萨斯ES300h

亮点：换装电子外后视镜

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新车最大的亮点，就是传统外后视镜被电子后视镜所取代。其实雷克萨斯几年前就在日本推出了用于ES车型的电子外后视镜，如今这项技术终于进入欧洲，并用于新款雷克萨斯ES300h上。

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电子外后视镜采用更小巧的设计，能降低高速路段的风噪，同时内部还配备内置加热器，因此不会受到雨雪的影响。车内位于A柱底部拥有两个5英寸显示器，以便驾驶员观察车外情况。整套系统还配备了传感器，可用于夜间自动减少大灯的眩光，并集成盲点监控器。

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值得一提的是，当驾驶员主动转向或挂倒车挡时，电子后视镜将主动给予驾驶员更大的视野，待操作完毕后，会自动恢复为标准视野，当然这个功能也可以人为关闭。动力方面，新车预计沿用现款的2.0L/2.5L两款自然吸气发动机，以及2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，传动系统将匹配CVT、8速手自一体以及E-CVT变速箱。

新款本田思域TYPE R新车型

亮点：专属黄色车漆 空气动力学套件更夸张

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在新款思域TYPE R发布之后，本田还计划在欧洲和美国市场推出两款特别版车型：思域TYPE R Limited Edition（限量版）和思域TYPE R Sport Line。两款车型均基于新款思域TYPE R打造，其中限量版车型拥有更激进的调校，重量减轻了21kg，并在美国限量发售600台，欧洲限量发售100台。

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思域TYPE R Limited Edition除了拥有专属Phoenix Yellow（凤凰黄）车漆外，还配备全新造型的铝合金轮圈、深铬徽章、黑色车顶以及单独编号的序列牌等。同时该车底盘换装特殊调校的减震器以及重新校准的转向系统，让其拥有更优秀的操控和转向反馈。欧版车型还可选择移除全车的空调和娱乐系统，达到减重的同时，让驾驶者全心专注于驾驶。

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思域TYPE R Sport Line则更偏向舒适的驾驶，外观上取消了新款思域TYPE R上的大尺寸扰流板，用尺寸更小更低矮的扰流板取代，并配备尺寸为19英寸的轮圈以及米其林Pilot Sport 4S轮胎，同时整车隔音材料的升级，将进一步减小车内噪音。
动力方面，两款新车型与新款思域TYPE R将搭载相同的2.0T四缸发动机，最大功率为235kW，峰值扭矩为400N.m，传动方面匹配6速手动变速箱，配备限滑差速器。

普拉斯大会员

没一辆是日系 SUV这种玩意不分系 就算日系吧