汽车用IGBT炸管拆解，看内部原理。

卢家小子 · 发表于 2020-4-8 10:35:38

偶然见到一个汽车用的开关管，1200V，100A，好像电流不是很大，应该是小型轿车使用，新能源大客车应该不止这个。内部管脚炸裂，不知是什么原因。内部充满透明粘性硅胶，很难清理，特别黏，但是不粘不到手上。各位看官可以看看内部做工。不知道这个和固态继电器有什么不同。

midmapleaf · 发表于 2020-4-8 11:17:45

果冻的东东是跟什么用的，，绝缘？封装？呼叫高手解疑答惑。

飞菜鸟 · 发表于 2020-4-8 11:17:48

看样子这个模块似乎是6个管集成的，貌似只烧掉其中两个，其余的可能还未损坏，有能力用上的话，还可以发挥其余热。

修修还能用 · 发表于 2020-4-8 12:31:04

电动汽车根本就是骗补贴的玩意，废弃电池的报废成本远远高于燃油车的报废成本，西方发达国家早就知道这个情况，只有中国这些冒牌砖家叫兽天天瞎忽悠

风云变幻 · 发表于 2020-4-8 12:46:22

有个还好，如会用还可再利用

42936434 · 发表于 2020-4-8 12:53:53

修修还能用发表于 2020-4-8 12:31
电动汽车根本就是骗补贴的玩意，废弃电池的报废成本远远高于燃油车的报废成本，西方发达国家早就知道这个情 ...

因为只有搞这个才能所谓“弯道超车”，汽油车和人家没法正面pk

guanshan · 发表于 2020-4-8 13:54:51

连接线是银线，与大型逆变器上的基本一样

bigmilk · 发表于 2020-4-8 16:21:27

是不是混动车上的东东？

rush · 发表于 2020-4-8 16:23:44

真搞不懂为什么变频器喜欢炸管，那么多的保护都不知道在做什么，难道管子都是“设计”的过小？？

vikkey · 发表于 2020-4-8 16:49:52

rush 发表于 2020-4-8 16:23
真搞不懂为什么变频器喜欢炸管，那么多的保护都不知道在做什么，难道管子都是“设计”的过小？？ ...

保护多半是防止外部影响，比如过流浪涌反激什么的，器件本身的体质问题靠保护电路没啥用，制造缺陷不可避免

whseen · 发表于 2020-4-8 19:35:13

修修还能用发表于 2020-4-8 12:31
电动汽车根本就是骗补贴的玩意，废弃电池的报废成本远远高于燃油车的报废成本，西方发达国家早就知道这个情 ...

最大的问题剩余电量，不能像燃料可以直观的估计距离。好像九几年摩托也是不错的交通工具，到了零几年开始进磨，再到一几年又开始线店，应该多弄点电动车和小摩托基本交通教育。

lp99 · 发表于 2020-4-8 20:39:29

whseen 发表于 2020-4-8 19:35
最大的问题剩余电量，不能像燃料可以直观的估计距离。好像九几年摩托也是不错的交通工具，到了零几年开始 ...

剩余电量这个还是比较准确的，开比亚迪秦的体会

gjh560 · 发表于 2020-4-8 21:19:26

修修还能用发表于 2020-4-8 12:31
电动汽车根本就是骗补贴的玩意，废弃电池的报废成本远远高于燃油车的报废成本，西方发达国家早就知道这个情 ...

忽悠百姓用电动汽车是为了战时不和军车抢油，居安思危。话说今年大不列颠的宰相如果挂了，战火再起的可能性越来越大。

spsywjm · 发表于 2020-4-8 22:08:35

特没谱挂了才会起战争吧，现在劣绅国宰相的影响力排不上号了吧。

liuyuebin · 发表于 2020-4-9 00:58:33

修修还能用发表于 2020-4-8 12:31
电动汽车根本就是骗补贴的玩意，废弃电池的报废成本远远高于燃油车的报废成本，西方发达国家早就知道这个情 ...

你还是没理解啥是环保，大城市，尤其是北京，全部都换电动车，是不是北京尾气排放就0了，是不是环保了，电池在污染的厉害，处理报废电池也不会在大城市处理，全部拉到其他地方，管他啥污染，是不是没污染北京，北京环保是不是合格了，北京是不是交了一个100分的答卷，此环保非广义上的环保，是一定地域内的环保，至于为啥这样，我也不知道

iceecream · 发表于 2020-4-9 08:38:49

各位好好拆机、发芽。不要谈论正事。。。

风之哀伤 · 发表于 2020-4-9 08:57:00

gjh560 发表于 2020-4-8 21:19
忽悠百姓用电动汽车是为了战时不和军车抢油，居安思危。话说今年大不列颠的宰相如果挂了，战火再起的可能 ...

这都能想到战争，服了~曾经的日不落早已日落西山了！没有钱想打仗，做梦吧！

yogi16888 · 发表于 2020-4-9 09:15:25

guanshan 发表于 2020-4-8 13:54
连接线是银线，与大型逆变器上的基本一样

确定不是铝线？

飞长爱你 · 发表于 2020-4-9 09:22:36

这是富士的IGBT逆变模块，集成了6个IGBT管，通过外部控制电路能实现直流到交流的逆变，输出是三相交流电。还有种模块是整流逆变一体模块，左侧是整流部分右侧是逆变部分，中小功率变频器上常用一体模块。
那个连接线确定是铝线，不是银线，我拆过很多了。那些透明的胶是一种硅胶，起防潮绝缘保护作用，还有一定的抗震作用，用手摸上去稍微有点粘手。

578087463 · 发表于 2020-4-9 09:46:53

修修还能用发表于 2020-4-8 12:31
电动汽车根本就是骗补贴的玩意，废弃电池的报废成本远远高于燃油车的报废成本，西方发达国家早就知道这个情 ...

电动车就是把污染转移到其他城市无论是发电还是电池报废后的处理绝对不会再北上广深一线城市做但是一线城市开电动车排放少了是客观事实

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