【求教】H4大灯远近光同亮加二极管问题

zxlqw · 发表于 2020-4-16 23:59:27

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各位老师，致炫原车是h4灯泡，远光近光不能同时亮。自己购买了一对led透镜大灯，近光20w远光30w，试灯发现亮远光灯必须近光灯有电，只远光有电都不亮。
自己初步打算在远光灯近光灯加一只rl257二极管，解决led灯远光不亮问题。
请问这样做是否可行？对车应该不会有影响吧？
请各位老师指正，谢谢！

龙卷风子 · 发表于 2020-4-17 11:43:54

本帖最后由龙卷风子于 2020-4-17 11:46 编辑

是只换灯泡的？还是整体大灯都换？如果只换内部灯芯的就扔了吧，效果不好，而且很快就坏掉了，还要改回来，老老实实用卤素灯；实在想换就换原装整体换的才好用。

三杯五粮液 · 发表于 2020-4-17 12:25:04

车子的设计必须开近光后才能开远光是有一定道理的。你直接开远光估计容易挨骂。
但是你如果想要改（个人不建议改）把远光供电改成不受近光控制不就行了？

沁听 · 发表于 2020-4-17 12:55:59

网上有现成的改装线，用电磁阀做的，可以承受大功率

maverickr · 发表于 2020-4-17 19:49:09

H4大灯改双光透镜的时候会安装线组，可以实现你需要的功能，好像不超过50块钱。

yibin0092 · 发表于 2020-4-17 21:26:10

近光20W用二极管从远光供电没有问题,最好用5A40V以上的肖特基二极管,压降低发热小

wangbin4316 · 发表于 2020-4-17 21:32:56

可以，你直接试

zxlqw · 发表于 2020-4-18 15:43:50

谢谢大家的建议，抽时间实验下。:handshake::handshake:

sdahz · 发表于 2020-4-18 20:48:50

原车是H4灯泡，应该是由继电器控制开关，要是这样的话，二极管加在继电器控制端，这样会不会好些。

记得货车大灯是通过继电器控制，不知道小车是不是一样的。

第7天 · 发表于 2020-4-20 21:14:59

我刚改了双光透镜氙气灯，也是H4大灯都，负控，远光跟近光之间接了个MBRF40100CT二极管，开远光没多久二极管就烫手了，还加了散热片都，不知道是不是二极管型号不对，有什么二极管推荐吗？

zxlqw · 发表于 2020-4-21 16:36:16

第7天发表于 2020-4-20 21:14
我刚改了双光透镜氙气灯，也是H4大灯都，负控，远光跟近光之间接了个MBRF40100CT二极管，开远光没多久二 ...

找手边的二极管试了下，烫手。
淘宝有H4氙气灯线10元一根，店家说100%可用，LED双光透镜不一定能用。

早京尤言亥 · 发表于 2020-4-22 17:33:52

某宝上的理想二极管了解下只是有点贵:titter:

123开火 · 发表于 2020-7-6 20:10:25

二极管得用肖特基的大电流

tvro · 发表于 2020-7-7 14:55:48

先用大灯增光器控制大灯，在大灯增光器上加个1N4007二极管用远光控制近光就行。

singlan · 发表于 2020-7-16 20:31:56

建议用两个二极管加一个电容控制继电器，在电瓶取电。如果只是通过两个二极向灯供电的话，切远近灯是会闪一下。

三杯五粮液 · 发表于 2020-7-19 00:19:56

实测过肖特基在不同电流下的压降，有30045（300A的）还有247封装30-60A的双二极管，在5A电流下有0.38-0.4伏的压降，这么算下来功耗大约是2瓦，按说不至于很热。
玩过理想二极管，实际上就是用摸死管替代，测试结果非常不理想还不如肖特基。后来想起原因主要就是摸死管的GS电压不够不能完全导通，当然这也和使用电压有关系。如果用于低压（5伏以下），降压比肖特基要大。