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查看: 7363|回复: 28

[其他] 纽曼车充炸了,拆开看看

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发表于 2020-5-28 10:41:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
去年买的纽曼车充,一上电就炸了,上图


参数


快充口



盖子拿掉,有东西,应该是电容炸飞的内脏



拿出来看看,电路板正面



被炸的电容


背面,芯片好像也炸了


来个大图


完。



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参与人数 4家元 +48 收起 理由
玫瑰余香 + 10 已经不是当年那个纽曼了
zzy_85569381 + 18 謝謝分享
hongo + 6 原創內容
zhuqing-1920 + 14

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发表于 2020-5-28 10:55:39 | 显示全部楼层
应该是便宜货的后果啊。品控真是有点。。
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发表于 2020-5-28 11:02:10 | 显示全部楼层
我擦雷 欢车啦
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发表于 2020-5-28 11:11:52 | 显示全部楼层
我擦,前几天才入手了这款
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发表于 2020-5-28 11:13:31 | 显示全部楼层
你这个是不是太水了?是不是某宝上买的,正常的话,耐压35V的电容,就车的电瓶也就12V或者24V,应该不会烧成这样啊。
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发表于 2020-5-28 11:16:22 | 显示全部楼层

那就是明天:handshake:
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发表于 2020-5-28 11:31:21 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
majiwu1234 发表于 2020-5-28 11:13
你这个是不是太水了?是不是某宝上买的,正常的话,耐压35V的电容,就车的电瓶也就12V或者24V,应该不会烧 ...


我猜可能是采购的人让人坑了,买过来的假电容
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发表于 2020-5-28 11:36:50 | 显示全部楼层
还好我手上3个车充都挺好用的,用了3年也1个炸的
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发表于 2020-5-28 11:38:12 | 显示全部楼层
感觉是电源输入正负极反了
不然不至于同时炸电容和芯片
正常应该前面尖头正极,两边侧面的负极
检查你用的点烟口的极性是不是反的

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fm007 + 10 我很贊同
moontree + 10 我很贊同

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发表于 2020-5-28 11:46:18 | 显示全部楼层
799946503 发表于 2020-5-28 11:38
感觉是电源输入正负极反了
不然不至于同时炸电容和芯片
正常应该前面尖头正极,两边侧面的负极

接反了或者过压了按理说应该是保险丝先炸。无论如何都不应该烧成这样。要是现在保险丝还是通着的那这设计太坑了
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发表于 2020-5-28 12:27:50 | 显示全部楼层
2maliao 发表于 2020-5-28 11:46
接反了或者过压了按理说应该是保险丝先炸。无论如何都不应该烧成这样。要是现在保险丝还是通着的那这设计 ...

写着F的位置,是一个0殴贴片,简直就是飞线,哪里有保险啊。
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发表于 2020-5-28 12:29:04 | 显示全部楼层
蓝口的还算不错的,当初还有功率不达标的那,这种还属于功率达标的。
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发表于 2020-5-28 12:33:31 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
我的一直在吃灰
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发表于 2020-5-28 14:08:21 | 显示全部楼层
看着好危险,我车上的是我改装的,很抗造
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发表于 2020-5-28 15:11:37 | 显示全部楼层
四灵通 发表于 2020-5-28 12:27
写着F的位置,是一个0殴贴片,简直就是飞线,哪里有保险啊。

0欧电阻也是保险,但是这种情况保险丝没断那肯定是设计有问题
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发表于 2020-5-28 17:31:41 | 显示全部楼层
我也上了这趟车了,我那是橙色款
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 楼主| 发表于 2020-5-28 21:11:08 | 显示全部楼层
799946503 发表于 2020-5-28 11:38
感觉是电源输入正负极反了
不然不至于同时炸电容和芯片
正常应该前面尖头正极,两边侧面的负极

接反肯定不会,又不是第一次用,以前也用过,都没事,第次一插上就一声响,然后就没有然后了。
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发表于 2020-5-28 21:41:38 | 显示全部楼层
建议用SEPIC方案,XL6009升降压电容隔离驱动板,比XL2596的buck降压好在不容易直通,比LM2596和2577好在有过热降电流保护。
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发表于 2020-5-29 00:32:16 | 显示全部楼层
纽曼基本上是做啥啥不行的 不建议买
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