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本帖最后由 aacyxjz 于 2019-3-21 15:46 编辑
看到废品站在切割一辆报废电动车,造型很不错。
于是花钱买下了控制主板和驱动控制器,研究一下。
主控板带GSM/GPS,蓝牙单片机和EMF32主控,还有BQ的充电芯片,负责给18650充电
标注了一下连线,有3v3稳压,4.2V充电,还有RGB闪灯呢
上PTC发热板拆解吧,反正也不懂这些单片机啥的,都是加密货
250度烤完,三防漆都黑了,算了,扔掉
本来是打算研究主控板与控制器的连接,试着改成普通电机控制器用,试了很多种方案,未果。
那就拆控制器看看,打胶了
打满了胶,花了两个小时,总算抠出来了
大致清理了一下,2个317T稳压5V和3v3,6个75NF75 mos管
各个连线也都有定义,拆掉连线和MOS,继续清胶仔细研究电路
拆掉散热器的热敏电阻传感器,发现里面有两个芯片,一个是X8M06C专用芯片(丝印X8M06-C是NEC的UPD79F9211GB ,主要是用在电动车控制器上比较多),
一个是IAP 15F2K61s2的单片机,也有说X8M06C是一种带4K字节闪烁可编程可擦除只读存储器(FPEROM—Falsh Programmable and Erasable Read Only Memory)的低电压、高性能CMOS8位微处理器,俗称单片机。
也就是说用了双核控制,一个用来控制电机,一个控制与主控板的通讯防盗
仔细看背面的丝印有串口接收和收发,TX和RX,难怪即使短接了主控板的功能使能,得到了70mA电流和5V基准,依然没法使控制器输出信号。
原来是通过这个串口通讯协议解锁的,哈哈,双核心就是防盗啊,给力
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