数码之家

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 891|回复: 3

[车界] 中国时速 600 公里高速磁浮试验样车成功试跑

[复制链接]
发表于 2020-6-21 10:29:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

爱科技、爱创意、爱折腾、爱极致,我们都是技术控

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

x
来源:IT之家

IT之家6月21日消息 IT之家从中车青岛四方机车车辆股份有限公司获悉,今日,由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。

据介绍,时速600公里高速磁浮交通系统的研制,是科技部国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题。自2016年7月项目启动以来,项目团队突破高速磁浮系列关键核心技术,成功研制了试验样车,经过地面调试和静态试验,此次车辆进入线路动态运行试验,首次试跑。

高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,高速磁浮是包含车辆、牵引供电、运控通信、线路轨道四大系统在内的强耦合系统,通过样车线路试验,可以初步验证动态条件下高速磁浮各系统间的接口关系和耦合特性,为系统及核心部件关键性能的验证与优化提供支撑。

此外,中车四方方面表示,目前高速磁浮项目研发进展顺利,试验样车成功试跑的同时,5辆编组工程样车的研制也在稳步推进中。按照计划,时速600公里高速磁浮工程样机系统预计在2020年底下线。


发表于 2020-6-21 10:55:17 | 显示全部楼层
上海同济大学磁浮试验线 ,, 总长1.5公里。。。。:lol:
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-6-21 11:43:12 | 显示全部楼层
高速运行,主要阻力来自空气吧! 磁悬浮的意义何在,做成地效飞行器岂不是摩阻力更低!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2020-6-22 08:10:54 | 显示全部楼层
地效飞行器动力来源无法解决,如果用油那与飞机没有太大区别。
地效飞行器受气候影响很大,特别是在城市上空安全因素必需考虑。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

APP|手机版|小黑屋|关于我们|联系我们|法律条款|技术知识分享平台

闽公网安备35020502000485号

闽ICP备2021002735号-2

GMT+8, 2025-5-18 03:06 , Processed in 0.140400 second(s), 11 queries , Redis On.

Powered by Discuz!

© 2006-2025 MyDigit.Net

快速回复 返回顶部 返回列表