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[工业] 汽车滤清器装配检漏设备EN ISO 13849合规改造(OP50)

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发表于 2020-8-2 13:47:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kt110a 于 2020-8-2 17:55 编辑

设备加装防护门(机电联锁)






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 楼主| 发表于 2020-8-3 20:02:48 | 显示全部楼层
这么冷清,没人跟贴
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发表于 2020-8-5 11:05:43 | 显示全部楼层
UP主是在什么企业?
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 楼主| 发表于 2020-8-5 13:30:24 | 显示全部楼层

具体名称不便透露,汽车滤清器谁家强?
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发表于 2020-8-5 16:27:23 | 显示全部楼层
讲一讲EN ISO13849。
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 楼主| 发表于 2020-8-5 16:49:42 | 显示全部楼层
冰川 发表于 2020-8-5 16:27
讲一讲EN ISO13849。

新EN ISO 13849-1机械安全标准


  EN ISO 13849-1是机械安全部门有关安全相关控制系统设计的主要标准。该标准现在通过FDAM(国际标准最终修订草案)和FprA(欧洲标准最终修订草案)得到了补充。

  主要的变更具体如下:关于用于确定性能水平PL的控制系统类别,4类系统平均无危险故障时间(MTTFd)的PL的潜在和有效的数值从目前的100年增加到2500年。这意味着相比之前,可以在安全功能中集成更多的子系统。这一点特别有利于具有多种安全功能的系统。对于液压元件,MTTFd数值未来可能达到1200年,具体取决于年运转次数。另一个新的发展涉及类别2系统,以前设想的是测试频率比要求执行的安全功能高出一百倍。现在可以在要求执行安全功能时或之前立即进行测试,前提是安全系统的反应速度足以保护操作人员。

  新增了“重叠危险”部分:为了量化风险,可以个别考虑每个危险,例如在与作业区不重叠的工作区。只有在同一地点同时存在多种风险,才需要将不同危险放在一起考虑。根据目前的技术水平,未来标准的核心方面将包括通过合计子系统的各个PHF数值来确定安全功能的整体失效概率。

  其他变更涉及为相应性能等级分配风险时,参数F和P的描述。“新”13849-1有望在2015年底作为统一版本的ISO标准发布,并将于2016年年初作为EN标准引入欧洲标准。

  皮尔磁(Pilz)是领先的自动化技术企业,成立于1948年,总部位于德国,目前在全球拥有超过2000名员工,31家子公司和众多合作伙伴为客户提供全方位的本土化服务。

  1968年,皮尔磁发明了世界上首个急停安全继电器PNOZ,获得巨大成功,PNOZ几乎成了安全继电器的代名词。如今,皮尔磁的产品涵盖传感、控制及驱动技术等领域,从单一元器件的供应商发展成为完整解决方案的供应商,为各行业的用户提供量身定制的解决方案。

  作为人、机器及环境安全方面的专家,皮尔磁凭借在机械安全领域多年的积累,为用户提供机械安全领域专业的咨询、工程和培训。皮尔磁的安全服务涵盖机械生命周期的整个过程,从风险评估、安全理念到系统实施和安全验证,帮助用户轻松获得最专业的机械安全。
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发表于 2020-8-5 17:13:13 | 显示全部楼层
kt110a 发表于 2020-8-5 13:30
具体名称不便透露,汽车滤清器谁家强?

如果我说我不知道你信吗?
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 楼主| 发表于 2020-8-5 17:43:58 | 显示全部楼层
麦田的守望者 发表于 2020-8-5 17:13
如果我说我不知道你信吗?

信,弗列加
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发表于 2020-8-6 14:53:05 | 显示全部楼层
kt110a 发表于 2020-8-5 16:49
新EN ISO 13849-1机械安全标准

非常感谢你的解释。
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