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一个星期前吧,入手了一个锐奇的12V 冲击批,型号是6412D,有刷的,官方数据是110N.m,2600转,三档扭矩调节。从天猫店买的,一机一电268元到手。锐奇的充电器我原来已经有了,就没再买充电器。今天终于腾出了空,就把它给拆了。话不多说,上图。
先看电池,做工还可以,材质是PC+ABS的,我不知道它和纯PC料之间到底谁更好,我上网查了一下报价,PC+ABS比纯PC还要贵一点。
再看外观,做工不错,没有毛刺,体现了大厂的水平。在缝隙的控制方面可能没有博世做得好。
把前面的保护套扒了,看看头壳。头壳的做工依然不错,铸造水平到位。我用磁铁试了一下,不是铁的,可能是铝合金的。
扒开看看内脏。全金属头壳,下面的一块绿色板是调档位的,兼具电量显示功能。外壳材质是PA6+GF30。至于这个又粗又短的电机。。我没见过。
换挡拨杆的材质是ABS的。
来看看开关。14.4V,20A的。话说这开关是个什么牌子?那个带圈的BC就是品牌么?
话说这个电机到底是什么型号?从这上面的标示也看不出什么来。
这个东西就是兼具电量显示和档位调节的玩意儿。
好长的齿轮啊。数了数,是7齿的。
这就是齿轮箱了。也没敢继续深拆,技术不到位,怕拆了装不回去。
一开始我还考虑过大有5228,但是一看到拆机照片,立马就把它给pass了。选来选去,用料过关,价格又比较便宜的大牌子批,就剩下这个6412D了。
下面总结一下优点:价格不贵,全金属头壳,电机不错,775比不了,但肯定比550强。电池用的三星20R,品质有保障。调速的手感很好,线性很好,没有段落感。批头插口用的是快换设计。
再总结一下缺点:那个照明灯的前面没有灯罩,照在墙上就是一个亮斑,不够均匀。再就是全速运转的时候吹出来的那个风太大,都快了能当风扇用了。
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