飞利浦行车记录仪CVR 不启动毛病 一例

infozx

天冷了，车上的飞利浦CVR行车记录仪却罢工了，开机不亮屏也没声，只有电源灯正常亮着。


刚开始怀疑记录仪自身的问题，拆了一圈没找到原因，拿usb线接个示波器口插上却神奇复活了。



于是装回去，用充电头配usb mini B线插上，一切正常。但用车充头子接12v插上，却死活不行，怀疑车充的问题。

量了下车充出来到usb头有5.3v电压，而usb充电头出来到机器是5.1v电压，怀疑5.3v电压让记录仪无法工作。记录仪的usb电源管理输入电压适应范围是不是窄了点。

拆开车充，是常见的成熟廉价的 34063 bjt 带磁环 方案，但这台车充做工还不错，标称5v2A能力，用料够足，外驱的mosfet ；反馈FB分压电阻是24k 7.5k，根据1.25v参考反算出来恰好是接近5.3v，正中5.25v理论值。也就是说这个车充设计就是额定电压偏高到5v 正负0.25上限输出的，实测漂到了5.3v多。交流群里有大佬指出说这是厂家考虑到较长线损问题，故意抬高电压的，正好碰到我这个记录仪不认了。



在24k上并了电阻，把电压降到5v，插上记录仪总算能正常工作了。




这个车充还是给CVR记录仪定制的型号，那么到底是飞利浦贴牌记录仪的问题呢，还是车充厂家的问题，还是匹配的问题呢。

csbestwish

电源这点压差不应该成为问题。可能还有其它问题，由于这点小小压差而引发。

ladufo

我的小米的行车记录仪是天冷就花屏，重启后就好了，估计是机器的问题！

infozx

csbestwish 发表于 2020-12-10 10:13
电源这点压差不应该成为问题。可能还有其它问题，由于这点小小压差而引发。 ...

也有可能，我也感觉5.3v就触发记录仪电源管理的OVP保护有点不应该。用段时间再看。

冰之坠

这么一看，想起我扔了的记录仪……………………我的心有点疼……

whseen

冰之坠 发表于 2020-12-10 13:32
这么一看，想起我扔了的记录仪……………………我的心有点疼……

如果是安霸联咏凌阳海思方案，不漏录的好产品，可以当读卡器等确实有点心疼。如果是全志凌通漏录产品就算了，而且一插手机平板存储卡会被格式化。

csbestwish

infozx 发表于 2020-12-10 11:40
也有可能，我也感觉5.3v就触发记录仪电源管理的OVP保护有点不应该。用段时间再看。 ...

看看过压保护OVP部分的电阻是否变值，造成提前保护

冰之坠

whseen 发表于 2020-12-10 15:18
如果是安霸联咏凌阳海思方案，不漏录的好产品，可以当读卡器等确实有点心疼。如果是全志凌通漏录产品就算 ...

是不是这几个方案不知道，貌似就因为插电不来就给我扔了……

szset99

5V左右都行 一般是  里面的电池不行了，建议去掉电池

rainren

15b+挺新的噢