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前段时间,蔚来发布了其最新的固态电池,宣称新车搭载150kWh的固态电池,续航能够超过1000km。
紧接着,广汽埃安也宣称,其即将量产装车的石墨烯电池新车,续航也能够达到1000km。
不过,业内也有不少人士,不看好当前续航1000km电动车,认为这样的电动车是种浪费。
前段时间,热议的1000公里续航电动车,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,一些车企在今年推出续航1000公里以上的车型,但就目前而言意义不大。
他表示,一些车企虽然提出了续航1000km的电动车,但是交付时间却是在两到三年以后的时间,这其实意义不大。
也许在两年以后,充电桩就能够更加全面覆盖,所以大量续航1000公里的电动车,在路上行驶会是资源的极大浪费。
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