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本帖最后由 杨成通 于 2021-4-1 22:44 编辑
有一同事是个数码潮人,总是追着最新潮的数码产品来买,IPHONE出一个他就买一个,现在用的是IPHONE 12 PRO MAX,耳机当然也是追着买,AIRPODS全系都曾经拥有,现在用的当然是最新的AIRPODS PRO。某日闲聊,得知我喜欢收集、鼓捣电子垃圾,便说把他在AIRPODS之前的那对捷波朗蓝牙耳机送给我,说原本是没问题的,只不过当初买了AIRPODS后这对就闲置了,直到某日翻出来再也不能开机,充电也充不进,插充电器一秒就从红灯转绿灯。
耳机到手了,是个有线的,不是TWS,仔细看它左右耳是不一样的,左耳的柄长些,右耳短些
这是左耳,后面这个盖子是金属的,带磁性,听同事说左右耳吸在一起时还会自动断开连接
左耳这个后盖可以打开,里面是MICRO USB的充电口
仔细看还印有型号,OTE16
试试故障现象,果然是一秒转绿灯,估计应该是电池饿死,保护板不输出了,下一步只好把它的电池挖出来看看
在网上搜了一下拆解视频,知道它的电池是在右边这个耳机
风枪100度加热它的金属后盖
待热得烫手之后,从后面的缝隙里插入刀片撬它
还是很紧,撬不开,边加热边撬,可怜我的老手
终于搞开一条缝
慢慢撬一圈,终于开盖,看见了传说中50块一个的瓦尔塔1254电池,根据纽扣电池的命名规则,它的直径应该是12mm,厚度应该是5.4mm
电池也是用胶粘在壳子里的,不过这种是软胶,好搞多了,稍一加热,镊子一夹,扭几圈,像拉苹果手机电池的易拉胶一样就能轻松拿下,取出电池
一个电池50块,还用2个!那如果真要换电池的话不得100块成本?那这耳机可就鸡肋了,修之无味,弃之可惜啊!
这个丝印X2E的不知道是什么IC,不过不用管它,这次的任务是搞电池
放大镜仔细看了一下,2个电池是并联关系,中间的上下两个连通的焊点是电池的正极,左右两个大焊点分别连着两个电池的负极,我用万用表量过也是直通的,用万用表量了一下电池电压,还没完全死掉,还有0.6V,那么可以试试直接给电池充电看能不能救活它
正负极各引出一根线,夹上可调电源
为免一下子电流过大损伤电池,电压从低开始起调,保持电流在50ma左右慢慢充
充了一会儿,电压升到3.7V了
现在可以通过MICRO USB口充电了,红灯了
连接手机试了一下功能,都正常,电池续航尚不明确,先用胶封装起来试试能听多少小时
用钳子夹住等胶干透
两只耳机缝隙对比一下,拆过的右耳还是大很多
原来是硅胶套太小,我戴老是掉,换了一对其它耳机的硅胶套
耳机线上很多污垢
用点酒精试试能不能擦掉
可以,擦得挺干净的
好,完工
测试一下续航,如果能听个3小时以上那就可以了,要是很快就没电了那就麻烦了,电池这么贵,都不知道换不换好,换嘛,太贵舍不得,不换嘛白费了挺好的一个耳机。
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