27万公里再折腾pea添加剂感觉太慢，上大凤NX5000清积炭

金丘阳光 · 发表于 2021-7-18 21:30:37

27万公里的老车，使用pea添加剂，有一些效果，之前发过帖子，但是就是感觉太慢。现在冷车起步不热车，出车库会熄火。所以，买了10瓶大凤NX5000

以上是没洗之前的个别气缸，忘了是哪个了。27万公里的陈酿。

泡洗了火花塞，干净如新

热车,拆掉火花塞，盘曲轴螺丝，上1.4缸在上止点，先泡洗这两个，再换2.3气缸到上止点。具体过程论坛帖子有，就不详细说了。

抽出来的液体，里面好的软化的积炭

用的是简陋的手机内窥镜，成像很模糊。肉眼通过空洞看，金属的同心圆纹路清晰可见

我抽的比较干净，没装火花塞时候，当个布在四个火花塞孔，启动喷出一些残余液体。一次打火成功。排气浓烟滚滚，怠速一会，转速提到3500到4000。水温上来后，再来一次，这样清洗了两次。第一次每次喷进去时间就是5.6分钟，第二次就泡的时间长了，15/20分钟。

顺便换了机油机滤，之前使用pea添加剂，虽然可以但是慢。还有就是这个过程中报了凸轮轴传感器故障，清洗了传感器的滤网，就好了。今天的放出来的有底下有很多沉淀。这是之前从来没有的。当时没有反应过来，原来是机油脏了。现在看到气门室盖室里面有一些油泥了。不知道是不是pea用过6/7箱油后，清洗出来的积碳污染了机油吗？这一点我确实不懂。望指教。还有一个可能就是犯贱了，用惯了马勒，最近淘宝买了18块25块的两个曼牌，也有可能是假的，过滤不好。

清洗过积碳，换了机油，油门轻了。舒服了。

补充内容 (2021-9-30 21:01):
贴子过程有个严重的错误。就是泡清完以后，一定要先换机油才能启动。不然，清洗下来的积炭，还是有一些进入机油里，如果运行的话，会污染机器

fqxxqwy · 发表于 2021-7-18 22:15:19

就是用这个清洗剂直接在上止点的时候加进去泡?然后抽掉？
不懂请教：为什么不在下止的时候泡？这样汽缸上的油污不也可以清洗掉了吗？是汽缸上不需要清洗吗？
还有是用什么工具抽？能抽干净吗？应该肯定有残余的啊。

rimet · 发表于 2021-7-18 23:02:19

fqxxqwy 发表于 2021-7-18 22:15
就是用这个清洗剂直接在上止点的时候加进去泡?然后抽掉？
不懂请教：为什么不在下止的时候泡？这样汽缸上的 ...

气缸上的会被活塞环刮干净吧

samhrc · 发表于 2021-7-19 08:26:23

本帖最后由 samhrc 于 2021-7-19 08:33 编辑

08年北京现代索纳塔，年检尾气CO 11.20 稍微超标，其他都合格，火花塞正常新换不到一年。洗积碳有效果么？这个车很恼火，常规的方法都无效，就是在门槛上晃，上线都两次了。
SSSS解决一个换三元，觉得太贵了。

hongo · 发表于 2021-7-19 08:53:47

samhrc 发表于 2021-7-19 08:26
08年北京现代索纳塔，年检尾气CO 11.20 稍微超标，其他都合格，火花塞正常新换不到一年。洗积碳有效果么？ ...

测尾气时换酒精燃料试试

金丘阳光 · 发表于 2021-7-19 09:27:11

fqxxqwy 发表于 2021-7-18 22:15
就是用这个清洗剂直接在上止点的时候加进去泡?然后抽掉？
不懂请教：为什么不在下止的时候泡？这样汽缸上的 ...

我自己的想法，发现网上一些老司机跟我的观点一样。上止点时空间最小，可以节省材料。还有一般来说，气缸壁产生积碳的几率比较小，因为活塞，一起动的话，就在上下运动。后再上指点，清洗的时候积碳脱下来。只要我们将其抽干净。应该能最大限度的减免积碳，摩擦钢笔的可能造成拉缸。这样也能泡到气门上。我泡火花塞的时候，能看到火花塞里面整片的积碳，软化掉下来。这是我个人的看法，但不知道是否是正确的。