做个行车记录仪延时断电器

songroov

在交易区买到了个2K的行车记录仪，看着录像效果还行，就安装到了车上，结果使用时发现几个问题

这个记录仪是不带电池的，需要接汽车电瓶B+和Acc，平时B+是一直供电的，由Acc控制行车录像的启停。当Acc关闭后，也就是锁车后，这个还是在监控状态，当检测有震动时会录制一段事件视频，是一直由电瓶供电。我有次停车差不多有10多天后，再用车时发现启动乏力，估计持续耗电电瓶电压低了。
实测接B+后，待机电流几个mA，应该对电瓶来说不成问题，接通Acc开始录像，这时正常电流400-600mA，功耗5W左右。这个记录仪对Acc控制下的延时没有优化，当汽车启动时先把钥匙打到Acc，这时开始记录仪开始启动，当钥匙转到启动机启动时Acc会短暂断开，这时候记录仪初始启动还没完成，收到Acc低电平信号又接着来个高电平，有时程序就跑飞了，进入既不工作也不休眠状态，实测有100-200mA的待机电流处于死机状态。
为避免这种情况，我加了个延时断电电路，由Acc控制供电，先延时Acc，避开短暂的Acc中断，再延时B+，达到彻底断电的目的。
开始想用555电路，结果自身有10mA的电流，不合适

还是最简单的阻容延时电路吧，Acc可以延时5秒，B+可以延时1分种
结果还是对PMOS不放心，用了继电器代替

fqxxqwy

继电器耗电怎样？
加个超级电容解决更简单吧？

qqings

那你这个记录仪bug挺厉害的。
我之前的那个记录仪，隐藏式的，也是没电池，acc控制，熄火后延时录像5秒钟，也有停车震动录像功能（可以app上关掉），没有启动跑飞问题，但是有个问题很烦，就是每次启动，会在ro（read only）目录生成一个录像文件，该文件是只读属性，不会自动删除，每次启动产生一个，造成卡容量都被这些文件给占了。

你这个bug我感觉可以通过一个二极管和大电容解决，acc通过二极管给大电容充电，记录仪acc接大电容，这样启动的时候虽然acc没电，但是大电容够放电一会（acc电流不会很大），也就够了。

gdszyrx

B+接一个二极管，二极管负极加个大电容，电容正极接ACC就解决了

ploestar

去一乐搜一下，记得有个大佬给过电路

llyjili

ploestar 发表于 2021-8-12 18:29
去一乐搜一下，记得有个大佬给过电路

是不是一乐论坛，“电池充电”子栏目里，3ag老师的电路图。

jounge

现在看到你 我才想起来延时电路，我为了这个问题想了不少办法，电容不是很理想，几百ma的电流电容支持不了几秒，后来就找全车启动的时候不断电的地方，好像只有一个地方 就是方向盘上面的钥匙on档的电源 它是一直有电的，后来接了条线给它，这样钥匙拧到on档时给记录仪供电就不会断了，现在想想还是延时可靠， 毕竟改电路有隐患，还是尽量利用原电路最好了

rocky123

不错，收藏一下

muziwenwu

我的行车记录仪是接点烟器的，锁车就断电了，我是买了超级电容并联上usb，结果发现行车记录仪电流大，延时的时间太短。