分析电动车10路充电插口，为什么接成串联回路，充电电池充不满？

一坛老酒

目前电动车市场，用的最多的充电器是48V、60V、72V。每种充电器都会在外壳上，标有输入端电压、电流、功率、频率。
    48V(20A)充电器输入电压220V,电流1.45A、频率50Hz,输入端电阻R=U/I=151.7Ω。
    60V(20A)充电器输入电压220V,电流1.75A、频率50Hz,输入端电阻R=U/I=125.7Ω。
    72V(20A)充电器输入电压220V,电流2.1A、频率50Hz,输入端电阻R=U/I=104.7Ω。
    如果用10路串联充电插口中的六个插口，为上述三种各两个，共6个充电器充电，其输入电压和电流会是多少？我们不妨用初中物理课堂上，所学串联电路定律计算一下：
    1.  串联电路总电阻R=（151.7＋125.7＋104.7）×2=764.2Ω
    2.  串联电路总电流=220V/R=0.287A
    3.  各充电器端口输入电压：
    48V(20A)充电器输入电压U=151.7×220/764.2=43.6V
    60V(20A)充电器输入电压U=125.7×220/764.2=36.1V
    72V(20A)充电器输入电压U=104.7×220/764.2=30.1V
    通过计算可以看到各充电器输入电压非常低，充电器是无法正常工作的，电池肯定在规定的时间内无法充满！当然6个充电器同时工作，概率不是很大！但3个左右的充电器同时工作还是有的。即使这样充电器的工作电压，还是不够！这也许是有那么多人，抱怨在公共充电桩的原因所在！

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一些不明真相不骑车的还在那骂人家充电上楼，很多都是没办法被逼的！

一坛老酒

现在电动车充电桩国家标准还没有，充电桩运营商钻空子，坑老百姓！

5448

说实话，我没看懂。我们这的充电桩是独立插座，对应刷卡

l0577

用电器怎么会串联？全是并联

whr273666

不知初中物理是不是语言老师教的，220的电路串联？？？？:lol::lol::lol:

tianyu

咋可能串联啊？:lol:说个方法我串联一下。

道幽亭静

串联？只要有一个不串进去岂不是工作不了？:funk:

xbxxdiy

我很想知道你电动车充电器输入端电阻值是怎么得到的？
怪我看帖不仔细，原来是计算得到的。

tigerzq

我没看懂楼主表达的是什么意思？能画一个示意图吗？我感觉我们小区的充电桩是并联的，每个插座是独立控制的，扫码支付后再充电，没见到是串联的呀？

再飞东

拉低智商了

edit009

我也没看明白，充电桩输出的是220V  起码20A，跟你插充电器的电阻大小有啥关系。
你一个电动车顶天了吃2A电流

rocky123

不太明白，路过。

yinjiudong

楼主今天一定是喝了“一坛老酒”:lol:

一坛老酒

各位回帖高人，你们都是有几千甚至十几万帖子的高手。现在很多电动车主，都有在公共充电桩充不满，在家能充满的经历。你们仔细考虑分析研究过为什么吗？你们考虑过电充不满对电池的伤害？行驶里程的缩短对打工仔的影响吗？就知道发帖，升数码几段！有什么用？我今年18，是进城打工的！没学历没文化，靠劳动赚钱！电池充不满电，我要反复充，多掏钱！对公共充电桩充不满电的问题，至少我在分析研究。有错吗！

lifjt

原因就两点，1，线路用料不合格，线损太大导致带载供电不足。2，到时间断电，没有在家里一直供电的涓流和浮充，所以感觉“充不满”。
上楼在家充确实不可取，一旦出问题后果很严重，自身和整楼都会殃及。加上现在电车的质量和充电器的质量参差不齐，出问题的机率很大。

布279993

真看不懂怎么串联，还有充电桩是按时间计费不是按功率计费的有电不合理，电动车主不舍得涓流充电的时间

lookball

公共充电桩是串联工作的？这是你自己想出来的吧？:lol:

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一坛老酒 发表于 2021-8-15 13:40
各位回帖高人，你们都是有几千甚至十几万帖子的高手。现在很多电动车主，都有在公共充电桩充不满，在家能充 ...

前几年我们这有几个小区安的充电插座会监测输出电流，电流小于一定程度就断电，基本上还没到涓流充电时就断电了，至于铅酸电池的电动车，个人经验8个小时基本上是充不满电的