实践了一下用打气筒给汽车轮胎打气，比想象中的快

不长叶子的树

前些天看大家讨论很热烈：https://www.mydigit.cn/thread-280650-1-1.html，刚好车子两个前轮胎气压降到了接近1.9，胎压监测有时会报警，补点气吧。选购了一款老式全铁材质的跨越牌打气筒，20多块钱，还付送了两个皮碗和出气管（领3元优惠券购买），看起来用个5年8年的是没问题。根据大家的经验，轮胎规格：215/60R16 95H，B柱上的建议胎压是前2.1后2.0，打了50下，测胎压，直接干到2.5Bar了，打着没感觉啊，看来是自己的肾好的原因，放气到2.3搞定，我喜欢比建议的略高些，这样不用经常补气，外面修理店一般习惯性直接给你充到2.5，这样好处是跑起来省油，但是车子有点硬邦邦的感觉，避震会差一些。另一只轮胎打了近30下，测量气压刚好到2.3。总体接近大家说的打10下0.1Bar。另外建议大家打气的时候可以多打一点，气压高了就放点气，这样效率高，打一次就好。

revery

打是能打就是稍微有点累人，尤其长期没打气的情况下，要打足还是得费点劲

高级会员

10下基本上是0.1PA,还可以锻炼身体。:lol:

l0577

这种老式的打气很费力，新型的就一直管的那种打的轻松多了，我一直这么补气的

wyf7056

单位错了，1mpa10公斤，0.1mpa接近一公斤压力，轿车一般也就2.3-2.4公斤，

cpz0520

我这里附近熟点的都免费补气，测量气压，买一个电动的应急就是了

wyf7056

cpz0520 发表于 2021-11-1 10:09
我这里附近熟点的都免费补气，测量气压，买一个电动的应急就是了

比电动的好，电动的要开机盖，电线长

wyf7056

气温变化5摄氏度，调整胎压一次

sz1988

l0577 发表于 2021-11-1 09:59
这种老式的打气很费力，新型的就一直管的那种打的轻松多了，我一直这么补气的 ...

我怎么记得这种带加压的才省力，那种只有一根直管的才费劲？

tyuka

wyf7056 发表于 2021-11-1 10:07
单位错了，1mpa10公斤，0.1mpa接近一公斤压力，轿车一般也就2.3-2.4公斤，

严格来说，应该是bar，当然，bar和公斤基本相等。1bar=0.1Mpa

zeroheart

身体力行，实践出真知:praise:

yanjinquan21

今年过秋，三轮车没气了，去充气，两块钱一个轮:mad:，不过也好过用打气筒打了，三轮车要打到3还多，打气筒打能累死人

lorn丁

wyf7056 发表于 2021-11-1 10:10
比电动的好，电动的要开机盖，电线长

一般都是插点烟器的，也有无线的，不过只适合补气

l0577

sz1988 发表于 2021-11-1 10:12
我怎么记得这种带加压的才省力，那种只有一根直管的才费劲？

是内置加压的那种，你说的那种是更老了

liujun4590

在我用坏两个电动充气泵之后，也买了一个欧奈打气筒，没有楼主这个快，基本50次，气压只能0.2-0.25mpa。作为平时补气还是不错的，要是突发情况就很难把气压补足了。

zbmjs

sz1988 发表于 2021-11-1 10:12
我怎么记得这种带加压的才省力，那种只有一根直管的才费劲？

我也这么认为的，这个气缸有一个单向阀。

baoshizhi

楼主试试从0打到2.3需要打多少下？

邪恶海盗

撸主用的这种是增加型的,也称高压打气筒,老式的那种直筒的打起来才累...

boatswain

打气筒给配了哪几种气嘴？

不长叶子的树

boatswain 发表于 2021-11-1 12:43
打气筒给配了哪几种气嘴？

有附送英式气嘴，适合90年代的老式自行车