请教明纬494电路的疑点，请教高手

拆机大王

我有4个疑问，搞不明白，需要请教高手

问题1：
电路右下角，有2个494的激励推动三极管。Q3,Q4
R17,R15，都是3.9K，这2个电阻连的三极管的基级，另外一头连的辅助供电21v。
这2个电阻看起来是上拉电阻，这2个上拉电阻有啥作用。
上拉完了以后，这2个电阻上输入的电流，对三极管有什么作用

问题2：驱动变压器下方有一个R35电阻，这个电阻有什么作用，这个电阻接的Q3，Q4的上臂
这个电阻的作用是让Q3，Q4，更容易进入饱和区么？还是起到限流作用？
我计算了下，如果不考虑推动变压器的感抗，这个电阻上的功耗很大。

问题3：Q3，Q4的发射极有2个二极管D9，D10.
这2个二极管有啥用，我看了下，貌似可以给be之间垫高1.4v电压外，没啥作用啊，请指教

问题4：关于右上角主开关管Q1，Q2的
看了无数教程，都是说Q，Q2轮流导通，然后从来不提如何轮流导通
Q1，Q2的启动电阻 R58,R9//R12,R59。
然后我看了他们说的R58->R9->R13->Q1让Q1导通。
但是问题来了：R58->R9->R7->R12->R59->R14 貌似Q2上也有电压存在，Q2也可以接入回路。
这是个是怎么回事？

高手请指教。

jf201006

这么多问题，怎么解释呢？
看我前面有一帖，关于494半桥电源的内容，解释了一部分你的问题。
另外就是高频变压器，要考虑到工作的动态的，肯定是有感抗的，感抗不能忽略哦！

msz09861

问题1：这两个电阻是Q3Q4的直流偏置电阻。不是上拉电阻，因为这两个电阻要为两个激励管提供正常工作的直流偏置条件，是有基极电流的。
问题2：这个电阻是两个推动管的集电极限流电阻。因为通过它的电流是一个激励驱动变压器的初级电流信号，当一个管子导通时，由驱动供电经过线圈、管子的CE极直接到地，所以必须限流。
问题3：这两个二极管的作用就是为提高两驱动管的E极电位，使得一管导通时，另一管基极电位确保低于发射极电位，使该管子可靠截止。
问题4：这个拓朴结构的电源是自激启动，它激工作。至于哪个管子先自激启动，是随机的，但只要甲管子先启动导通后，因变压器线圈的感应同名端作用，乙管子的基极一定是负电位而截止，不会同时导通。启动以后，就靠494控制激励变压器的驱动信号而正常工作，此时启动电阻就不起作用了。
   对否，请高手们指教！

邓穿石

1.494的输出的内部三极管C脚空输出，是电流吸入的。驱动管也是吸入电流的，这R17\R15提供电流。
2.驱动三极管对于494输出是反向，在无输出时或者窄脉冲的间隔，驱动三极管是双导通，R35是限制这个导通电流，避免驱动变压器饱和。
3.二极管和并在上面的电容给驱动管E脚一个垫高电压，这个垫高的电压加速驱动管的开关速度。因为驱动IC的信号前后沿在状态改变的边缘会有点“圆滑”不够迅速。
4.驱动变压器的反馈让两个开关管不会同时导通

msz09861

邓穿石 发表于 2021-11-5 16:07
1.494的输出的内部三极管C脚空输出，是电流吸入的。驱动管也是吸入电流的，这R17\R15提供电流。
2.驱动三极 ...

“驱动三极管是双导通”？你的意思是两个驱动管，“在无输出时或者窄脉冲的间隔”时，是可能同时导通的？

邓穿石

msz09861 发表于 2021-11-5 16:19
“驱动三极管是双导通”？你的意思是两个驱动管，“在无输出时或者窄脉冲的间隔”时，是可能同时导通的？ ...

意思是两个驱动管

拆机大王

邓穿石 发表于 2021-11-5 16:07
1.494的输出的内部三极管C脚空输出，是电流吸入的。驱动管也是吸入电流的，这R17\R15提供电流。
2.驱动三极 ...

第一个问题，我看了框图后，有点明白了。
8,9两个脚，9脚为e接地，8脚为c三极管上臂。
默认情况下，三极管的b是有电的，也就是8,9直接短接的。
494调制pwm，在8脚并不是输出高电平，而是输出低电平拉低R18（1.5k）的电压来实现的。
R17(3.9k)是限流电阻，R18(1.5k)是偏置电阻。
是这么理解的吧？

拆机大王

msz09861 发表于 2021-11-5 16:19
“驱动三极管是双导通”？你的意思是两个驱动管，“在无输出时或者窄脉冲的间隔”时，是可能同时导通的？ ...

我看了内部框图，两个推动三极管，真的是同时导通的。
默认情况下，两个三极管B有5-8v的电压，
假设辅助变压器输出是20v，分压电阻R17(3.9k),R18(1.5k),在R18上有5-8v的电压。
同样的镜像电路，Q3,Q4在基级都有5-8v的电压。
在上电的瞬间，或者无输出，或者低功耗的时候，R35上的功耗不小。。。。。
这个时候，2个三极管同时导通的。
我真的是惊了。


计算了下，20v情况下，不考虑三极管压降，R35(1.5k)的限制电流为13ma。
这个时候，如果Q3,Q4 双管导通，也就是13ma（最大）流向变压器。
这个时候，理论上激励变压器上的13ma应该是直流，理论上次级应该没有感应电。
是这么理解的吧。

R17不但给Q4供电，而且提供限流作用。
算了下，不计算8脚压降，就20v的作用下，4.9k电流也就5ma。
也就是494如果8脚导通吸收电流，电流也就5ma。
实际上，激励三极管Q4，如果494的8脚不吸电流，Q4的b电流也就5ma左右。。。。。。。

msz09861

邓穿石 发表于 2021-11-5 16:36
意思是两个驱动管

学习了，你说的是494内部的驱动管，我以为是两个激励三极管。向您学习！:praise:

邓穿石

拆机大王 发表于 2021-11-5 16:52
我看了内部框图，两个推动三极管，真的是同时导通的。
默认情况下，两个三极管B有5-8v的电压，
假设辅助变 ...

如果手边有这个电源的话，测一下R15在空载和带载时的平均电压你就明白了。

邓穿石

msz09861 发表于 2021-11-5 18:25
学习了，你说的是494内部的驱动管，我以为是两个激励三极管。向您学习！ ...

我说的不是494内部的驱动管， 是外部两个激励三极管。

msz09861

邓穿石 发表于 2021-11-5 20:35
我说的不是494内部的驱动管， 是外部两个激励三极管。

两个激励管不能同时导通吧？同时导通怎么驱动两个主开关管正常工作？

邓穿石

msz09861 发表于 2021-11-5 20:39
两个激励管不能同时导通吧？同时导通怎么驱动两个主开关管正常工作？

就是要在无负载时导通，因为要消除末级开关管在两个启动电阻作用下的自震荡。

没有发现这个电路的特殊性？
TL494的电源可以不用辅助电源用主变的输出，电源可以在没有494的驱动下带着负载自启动到494接手。那么494不输出呢，不把驱动变压器做交流短路他自己动啊

msz09861

邓穿石 发表于 2021-11-5 20:51
就是要在无负载时导通，因为要消除末级开关管在两个启动电阻作用下的自震荡。

没有发现这个电路的特殊性 ...

这是真的学习了，谢谢！

当红不让

我也有问题不明白，494是低电平输出为什么还要r18.r15这么小的下拉电阻

梅花一党

学多了，有什么用啊？？

manjianghong

邓穿石 发表于 2021-11-5 20:51
就是要在无负载时导通，因为要消除末级开关管在两个启动电阻作用下的自震荡。

没有发现这个电路的特殊性 ...

还真未注意这个电路的特殊性，感谢赐教。