来维修一个大功率的充电器~特斯拉充电桩

ewhz · 发表于 2021-12-22 14:57:24

特斯拉充电桩烧了，上电指示灯都不亮。售后不保，也不提供维修只给半价以旧换新。全新8k半价也得4K,死马当活马医拆开发现是保护电路保护了，压敏电阻和保险电阻炸了。临时换了个电阻，拆掉压敏电阻上电灯亮了，WIFI也能搜索得到了。试下充电一切正常，就等原件到了再换上去。

木呆木 · 发表于 2021-12-22 15:38:45

对于厂家来说，半价换新好处多，当然不给你维修啦。
1、虽是半价，但仍然是极高利润，所以既赚了名声又赚了钱。
2、有些维修后的可靠性会降低，造成安全隐患，换新把意外可能性降到最低。
3、换新节省时间成本，间接又赚钱。

时师傅 · 发表于 2021-12-22 15:41:52

这就是有钱人和装有钱人的世界，反正我是看不懂，宁可花大钱也要去用这样的东西

ewhz · 发表于 2021-12-22 15:58:05

时师傅发表于 2021-12-22 15:41
这就是有钱人和装有钱人的世界，反正我是看不懂，宁可花大钱也要去用这样的东西 ...

哈哈哈，公司的车。我们打工人买不起。

20768797 · 发表于 2021-12-22 16:30:04

话说电子原件的寿命和质保多长时机到现在我也搞不懂

ewhz · 发表于 2021-12-22 17:11:06

20768797 发表于 2021-12-22 16:30
话说电子原件的寿命和质保多长时机到现在我也搞不懂

才装几个月而已，就因为电箱被移动过位子就不给保修了。

亚历山大 · 发表于 2021-12-22 20:12:35

这货就是空开+漏保的功能

yylvls · 发表于 2021-12-23 08:17:29

做工用料看着非常不错。

ewhz · 发表于 2021-12-23 08:48:02

yylvls 发表于 2021-12-23 08:17
做工用料看着非常不错。

8K啊，不用点东西怎么卖那么贵

yyzz20022001 · 发表于 2021-12-23 18:27:45

我擦，这个abc的3相在继电器后边离得这么近，还没有任何防护，
真是胆子大阿

abit · 发表于 2021-12-24 21:11:35

yyzz20022001 发表于 2021-12-23 18:27
我擦，这个abc的3相在继电器后边离得这么近，还没有任何防护，
真是胆子大阿 ...

不这样子设计，库存卖不出去

danqrs · 发表于 2021-12-25 19:20:41

显示220V也是三相充电？
设计的很有才，我很佩服。没看到WiFi组件。

那个铜排爬电距离不够吧，有些公司24V都没这么近。。。要么这是半成品，中间那一相会包塑再二次注塑？加个塑料托架卡着凹凸耦合？
插座也不防呆，难道以后中间改成T型，插插错了插不到底？

紫铜接头好评，
都啥年代了还塞铜，90年代都淘汰的工艺，塞铜还要打螺丝紧固胶，多麻烦。买亚洲岛国的塑料专用紧固件根本不会爆螺丝柱这种事情。。。当然规格要对。
电箱物理保护没做全，充电线还是有可能划破。。。

这厂子工程师真够费劲的。自己做是没错。我超支持。但充电不是核心技术。
要我批量上来了，外壳前后一套，找突破，公牛，BYD。
内部电路找航嘉，台达，雅达。
定义好SPI+供电接口，就FPC软小板，车通讯小板（贴，排线，排针连在大板上），再找另外的做，可以自己烧程序。
SPI对底板通讯设好限流，剩余电流值。
底板（限值））正常不正常，电流温度电量SPI传回来就是了。
啥继电器选型，供电物料，采集精度标定，咋搞能过3C认证，电源厂比这稳多了。当然继电器和剩余电流组件也能指定来源。

别说电流采集ic了，底下电量电压采集ic，单片机，电源ic整个都能妥妥的。安规过不了，人家电源厂，本来有的就是手插，直接给打硅胶纯手工插上定制的90度麦拉片都能给搞定。。。
隔壁水果公司，啥都是独特技术，没一个电源自己做的。。。不过协议芯片是定做的。。。