关于大疆AIR 2改装车充

文笔钻山

继mini一代飞丢后，入了个air2，这玩意啥都好，但因为电池是3s的，对应的电池管家不能像mini系列直接使用qc输入充电，这就不方便在车上充电了。原装车充299一个，某宝寨货二三十，但咱们就算敢用，也不是去买这类垃圾的人吧。
于是就有了DIY的过程。（我知道最简单的是逆变器，但对于车上没有220V需求的我，给它专供一个，没有必要，而且体积大不方便携带收纳）
某度搜索一圈下来，有不少前辈作品，pd充电宝+诱骗器+二三十寨货车充，多级转换浪费效率，
https://www.mydigit.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=38344
在自家找到了个寨货的方案，感叹大疆电池的充电不加密吗，，，
https://tieba.baidu.com/p/7384237322?pn=1
逛了一圈下来，得出结论，这电池当普通电池充就行了，没讲究，没加密。。。问题一下子简单了。

那新问题也来了，接口，转接线三十多一根，不值啊，那动点歪脑子吧。


先把管家拆了先，这玩意好像也是两百多吧，真觉得不值。。。


主芯片 HC32F030 自主的单片机，说是更牛逼，



3510AE 每个电池口两个，猜测是开关，切换给哪个电池充电，

看到这应该能猜到，我打算在管家上加个电源输入口，来实现车充功能，这样同时拥有管家的全部功能，约等于车载电池管家
因为管家体积很薄，正面开口影响电池插拔，而充电电流都在3A左右，对接插件的选择有点头疼，常规的5.5*2.1放不下也吃不了这么大电流。


无意间看到手边的type-c充电线，这玩意可承载电流不小，也够薄，一比划，完美，开挖。


生疏的手艺，自我评60分吧（本来想内藏的，挖好发现线的插头部分不够穿过外壳，所以就做成跟外面平行了）


剩下的就简单了，拉两根线到管家输入口，选用22awg线材，这里要注意走线位置，下盖很多加强筋，会把线压废。


完工合体，外观还是比较满意的。


上电，指示灯黄绿一起亮，正常工作。

本帖完，这只是管家部分，其他的材料还在路上，等待下一篇更新吧。

bg7rmj

以前改过晓 充电宝通过升压模块也行

anglesway

不懂就问：对充电器和TYPE-C充电线有要求嘛，电压上去要协议握手成功嘛

macadam

学习了，不知道电压要怎么调，选择输入13.2V吗？