EXPLOIT锂电无刷手电钻简单拆解。

havenyassel · 发表于 2022-1-28 18:33:42

EXPLOIT（开拓）的东西好像很少见有人讨论。我也是逛网店才知道这个牌子，买它也是单纯的看他LOGO还算不难看，名字不难听，而且貌似蛮低调的，不咋咋呼呼。这次买的是个200零几块钱的双21V锂电的无刷小电钻，钻/拧/冲击三个功能。
夹头夹持范围到10mm，商家给出的数据扭矩最大是50N/M，我没量过。
图是刚买时候拍的，应该已经过去一个月多了，放在厂里了，平时使用频率蛮高的，还谁逮到谁用，各种不拿工具当回事的人暴力使用，哎，本来夹头同心度极高，现在已经有轻微偏心了。
我用它基本是用来钻金属的，钻孔的话夹持范围内的都没压力，也用过开孔器给钢板开孔，22mm没压力，50mm吃力，但也能用，给2mm厚的钢板开50mm的孔最多也就三个孔就没电（21V 1.5Ah）。

随手拍的图，角度不全。

emmm减速箱没拆。。拆它时候瞅瞅减速箱没找到从哪下手，就放弃了，后来看网上图知道从哪拆了，也懒得动了。

最后说一嘴我的使用经验。
像我一样总是对金属钻孔的话，最好选6Ah电池的。1.5Ah偏小。
家用的话这个双电套餐相当实惠。

补充内容 (2022-2-14 21:02):
减速箱终于被我拆开看了。图在后面贴里。。。

wwwyws · 发表于 2022-1-28 19:06:48

无刷机器，看上不错！~

havenyassel · 发表于 2022-1-28 19:29:42

简单说说我认为的这货的优缺点吧。
优点是，性价比还算可以。也用过一段时间了，感觉电池还算不错。功能挺全面，到手时候夹头同心度很高。
缺点：1.没有拧紧夹头的自锁功能，每次换钻头都把它调到低速挡，靠变速箱和电机配合产生的阻力拧紧。有点麻烦。
2.有一种壳体单薄叫我觉得它单薄。。。虽然实际使用中从未感觉过它有什么不结实之处，但每次看它的拆解图都觉得塑料壳不厚。。
3，外部做工只能算是凑合。它的外部做工甚至没有内部的好，也是挺个性的。

另外还买过它家的套筒套装和德产绝缘螺丝刀。套筒也不错，性价比很高，做工很漂亮。那个德产绝缘螺丝刀就挺失望的，不仅印刷字体有偏离预定，塑料的料头缝隙等等都很明显，跟国产货没啥区别。
如图，那几个工具里面，对比看，做工最好的是威威那个，批头塑料部分材质特别，有种陶瓷的质感。使用频率最高的是史丹利那个3mm平行一字耐油柄螺丝刀和世达双头螺丝刀（额，没拍到）。

康熙王朝 · 发表于 2022-1-28 19:57:07

电池必须自己组 ……

沨の痕 · 发表于 2022-1-28 19:57:27

公模，这电路板

lp99 · 发表于 2022-1-28 21:13:12

电池接口是大艺还是牧田

havenyassel · 发表于 2022-1-28 21:25:46

lp99 发表于 2022-1-28 21:13
电池接口是大艺还是牧田

不知道啊。你说的这俩没用过，等有空我量量电极距离

fm007 · 发表于 2022-1-29 16:12:39

有一套他的棘轮扳手，质量还不错

左手绊右手 · 发表于 2022-1-30 13:01:40

这个牌子德国产的螺丝刀比飞龙的还贵，世达的德国产钳子比凯尼派克也贵

深红流火 · 发表于 2022-2-3 17:46:37

lp99 发表于 2022-1-28 21:13
电池接口是大艺还是牧田

倒数第二张很像牧田插脚。大艺的插脚金属短一半

gtomljs · 发表于 2022-2-7 11:21:48

都是公模产品和牧田是同款然后力度是不错的很多国产这款拿去做冰钻，其实还不错，之前买过，就是重量重了点

havenyassel · 发表于 2022-2-14 20:53:21

放假把这个电钻拿回了家，上次拆没拆减速箱，一直惦记着，这回终于把减速箱也拆开了。
又经历了一个多月的高频率使用。拆开发现并没有什么易损磨损部分。总的来说挺满意这个小东西的。emmm要说不满意可能也就是噪音吧，拿回家才发现，这货噪音不比大的插市电的电钻小多少。我对比的是博世TSB5500.
变速箱里面也是全金属结构。看起来挺耐用的样子。反正就是这价格挺满意！比较推荐。
对了还有电池。。刚刚想起来又去拆了看看。。。也在最后附上。现在就差充电器了。不过感觉那个没啥看头吧。就是个恒流电源而已。21V1A的。没螺丝不拆了。