DIY一个高成本不实用的另类新能源充电电源控制器

电憨憨

在公司自己安了一块电表专门为自己的车充电，因为我的车属于骗补的那种厂家，表显310实际里程小心慢速行驶在250左右，所以虚标严重，表显电量超过88%-91%以上就是虚电，会在很突然的就达到100%然后停止充电，最主要是达到100%以后要行驶差不多30公里才有能量回收，然后还有致命的是显示剩余几十公里会突然掉电到0，综上所述，所以自己做了一个充电的控制器，检测系统充电时候接近满电（88%左右）电流会降低到2A（220V端的交流电流大概在3A）左右就停止充电，另外，对于长期驾驶同一辆车的人来说，100公里耗电量是基本固定的，所以系统中有充电电量（度数）设定停止，比如我的车城镇道路大概100公里耗电15度，现在行驶了80公里，那么我就可以设定充满12度就停止，当然肯定有定时启动，定时停止，延时启动，延时停止。当然系统中只要打开了这些设置，那么任何一个条件达到都会停止。

当然为了防止误动作，每个条件达到后都有大概一分钟的防误动作时间，如果持续40秒左右则停止充电，然后20秒后断开充电机电源。启动则相反先启动充电机电源，20秒后在充电开关。

xktx09

霍，好高级，话说为啥要买骗补贴的车呢

kkdkj

看着有点复杂啊

电憨憨

xktx09 发表于 2022-6-30 11:20
霍，好高级，话说为啥要买骗补贴的车呢

价格便宜嘛，4-5万买个续航250公里的SUV也不亏嘛，一个老头乐都要大几万嘛。

电憨憨

kkdkj 发表于 2022-6-30 11:21
看着有点复杂啊

这个应该算简单吧

kgmx

私人订制专属充电桩，小心被厂家抄作业卖高价

zghsgi

好专业，但是还是建议买不虚标的车

msz09861

独家制作，个人专享

solarshen666

御捷，领途，华旗，云度，这里面有没有你的牌子？

edit009

电憨憨 发表于 2022-6-30 11:24
价格便宜嘛，4-5万买个续航250公里的SUV也不亏嘛，一个老头乐都要大几万嘛。 ...

相比现在没补贴的五菱宏光3万多也不贵啊，那个续航170

gl542400

各种行业都在套现国家的补贴，小到个人 大到全国大型国企

电憨憨

kgmx 发表于 2022-6-30 11:33
私人订制专属充电桩，小心被厂家抄作业卖高价

这玩意不会，成本极高，图片中的东西1000块你绝对不会买，但是图片中的成本加起来超过1000

电憨憨

zghsgi 发表于 2022-6-30 11:34
好专业，但是还是建议买不虚标的车

准确来说，电动车都虚标续航

电憨憨

solarshen666 发表于 2022-6-30 12:14
御捷，领途，华旗，云度，这里面有没有你的牌子？

没有，我的是猎豹，其实我觉得还是很值，毕竟4.5万的SUV

电憨憨

edit009 发表于 2022-6-30 12:21
相比现在没补贴的五菱宏光3万多也不贵啊，那个续航170

我的是猎豹CS9EV，空间大很多哟，，当然耗电也大，标称48度电，其实从趴窝到充满也就39度多点

电憨憨

gl542400 发表于 2022-6-30 12:37
各种行业都在套现国家的补贴，小到个人 大到全国大型国企

嗯嗯，这个就是所谓的大水漫灌吧，但是不管如何灌溉，轮不到按月纳税的**人和达不到纳税标准的普通人，

jekeo

电车还是再等等吧

nguyen

电池寿命到的时候换电池就麻烦了

xiaohui888

PLC都用上了，高级。好想学PLC，但是没钱买实物来玩。

qjt19810204

这个太高级呢，厉害。