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[车界] 维修人员的噩梦:能量暴增5倍的特斯拉4680电池拆开什么样?

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发表于 2022-7-14 17:56:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
配备了全新4680电池组的特斯拉Model Y已经陆续交付到用户手中,那么这种全新的电池组到底是怎样的一种结构?近日, 知名汽车工程咨询公司Munro & Associates初步拆解特斯拉4680结构电池组,并得出了一个令人无奈的结论:撞坏后的可修复性几乎为0。

从拆解的视频来看,整包的4680电芯整整齐齐排列成四排,所有电芯都被黏性极强的某种红色胶水粘在一起,没有模组概念,是真正的电芯to底盘技术。

也正是因为如此,所以它一旦被撞坏,维修起来的难度怕是会成为地狱级,所以在驾驶使用了这种电池的特斯拉时,更要注意驾驶安全。

能量暴增5倍的特斯拉4680电池被拆!维修的噩梦





据了解,4680电芯是特斯拉在去年正式公布的新型电池,号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍。

相比于特斯拉之前搭载的21700电池,其直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300Wh/kg。

不仅如此,在创新性的制造和组装方面,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每kWh降低了69%的成本。

日前,有用户还实测了该电池组的充电速度,实测在52分钟从0充到了97%,而且接通电源后充电功率立即跃升至了250千瓦,表现确实出色。

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发表于 2022-7-14 18:11:14 | 显示全部楼层
能量增加5倍,续航才增加16%。怎么算账的?搜索
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发表于 2022-7-14 19:20:07 | 显示全部楼层
tmdc111 发表于 2022-7-14 18:11
能量增加5倍,续航才增加16%。怎么算账的?搜索
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单体能量增加5倍,单体指的是电芯型号:14500、18650、21700、4680(46800),这里说的是4680电芯能量是21700电芯的5倍
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发表于 2022-7-14 19:38:32 | 显示全部楼层
所有电芯都被黏性极强的某种红色胶水粘在一起,撞坏后的可修复性几乎为0。
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发表于 2022-7-14 19:48:50 | 显示全部楼层
撞坏后的可修复性几乎为0
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发表于 2022-7-14 20:00:21 | 显示全部楼层
那这种车子保费可能很高
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发表于 2022-7-14 20:38:03 | 显示全部楼层
实测在52分钟从0充到了97%
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发表于 2022-7-14 22:55:54 | 显示全部楼层
只要不起火就行了
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发表于 2022-7-14 23:42:32 | 显示全部楼层
易燃易爆炸电芯+一次性胶水模组、呵呵、
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发表于 2022-7-15 01:16:11 | 显示全部楼层
这红胶水应该有散热和阻燃功能
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发表于 2022-7-15 08:51:03 | 显示全部楼层
电池少了,能量不少,可惜
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发表于 2022-7-15 11:41:29 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
我就想知道锂电池撞坏了 你还想修复 你修复的破电池想给谁用 你这不是送炸弹吗 我找几个漏液鼓包破壳的锂电池修修补补 给你用 你要不要
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发表于 2022-7-15 11:58:34 | 显示全部楼层
tmdc111 发表于 2022-7-14 18:11
能量增加5倍,续航才增加16%。怎么算账的?搜索
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原本是m节21700,现在换成n节4680,m>n
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发表于 2022-7-15 13:48:27 | 显示全部楼层
这以后电车有一次性的趋势啊,根本就不给你修的机会
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