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有点烦躁,电驴电池水真深

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发表于 2022-8-3 18:55:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 fengchen_mdc 于 2022-8-3 18:56 编辑

在售后(不确定是否真的)冬天花750换的48V21A电池,用了才半年
最近晚上充满电,第二天上午跑个五公里还行,放到下午,骑行加速就上不来30了,四五公里路,速度从20多再掉到10多,电量从满格掉到快没电
最近淋了雨,怀疑是电池的事或者是电机轴承阻力大,因为之前骑行偶尔觉得后轮轻微咯咯噔噔的声音

去了售后,先是说要放24小时测电池,到时候给我回电话
等了一天半没电话,就去售后问,先是说我的电池还在测试,我仔细看了下那根本就不是我的车上电池,我的电池还在车子上
又说已经确定我的电池坏了,要换,看了我的支付记录后说要等着,现在没电池
说着急用的话先给换个旧的用着,新的到了再给换,这时我想把电驴先骑走,他们却不同意,这里就不解了
又让我再留一次电话,维修师傅让一个老妈子把电池型号48v21a记在本子上,我看了那个本子记得乱七八糟

废话有点多,综上,售后比较乱,感觉被坑了,又无法避坑

<<以前想在网上买电池,送到了发现型号不对,白赔了30元
发表于 2022-8-3 19:40:49 | 显示全部楼层
偷工减料是一回事,水深更是正常,这东西你能一眼看得见测的出来?不能,那就可以搞你。
我换过一次7220,明显感觉不对劲,也懒得去啰嗦,反正短途用车无所谓,等坏了上锂电,也只有有保证的东西能让人踏实安心。
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发表于 2022-8-3 20:06:23 | 显示全部楼层
我要是换电池肯定自己组,换的没一个好的
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发表于 2022-8-3 20:08:37 | 显示全部楼层
电池水很深
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发表于 2022-8-3 20:13:10 | 显示全部楼层
电池水很深很深,可以说是深不见底
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发表于 2022-8-3 21:20:29 | 显示全部楼层
都是翻新的,刚换的天能的,48/20.2
240块,以旧换新
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发表于 2022-8-3 21:38:26 | 显示全部楼层
文笔钻山 发表于 2022-8-3 19:40
偷工减料是一回事,水深更是正常,这东西你能一眼看得见测的出来?不能,那就可以搞你。
我换过一次7220, ...

好像是说锂电就没水了,锂电水的危害更大!!
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发表于 2022-8-3 21:40:10 | 显示全部楼层
fqxxqwy 发表于 2022-8-3 21:38
好像是说锂电就没水了,锂电水的危害更大!!

铅酸找不到靠谱的商家,锂电至少还有一两个。
这些东西只能靠商家的可信度,长期口碑。
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发表于 2022-8-3 23:01:10 | 显示全部楼层
现在到处都有坑,自己有仪器还能避一下,不然就只能往里跳
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发表于 2022-8-3 23:02:52 | 显示全部楼层
电池水很深
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发表于 2022-8-3 23:32:38 | 显示全部楼层
新国标电动车的质量明显不如以前了
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发表于 2022-8-4 07:15:05 | 显示全部楼层
现在就烦心的就是电池
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发表于 2022-8-4 07:36:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
6020以旧换新320……
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发表于 2022-8-4 07:48:35 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
12315投诉吧,全新电池都是质保一年的
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发表于 2022-8-4 09:41:58 | 显示全部楼层
6020旧换新才200多  这么便宜的吗,不过新国标的电动车电池用个一年也废了
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发表于 2022-8-4 10:21:28 | 显示全部楼层
我前些年发过贴,说6-dzm-20 是个怪胎。
现在按新国标更名的 6-dzf-20 就是个满拧的怪胎。
原始设计是ups使用,就不是循环放电使用的。偏偏要拿来深循环放电使用。
寿命低下。厂家再怎么改配方和工艺都没用。除非不使用这个电池的规格尺寸去重新设计。这样就不是6-dzf-20了。
偶只用4812.   6-dzf-12当初的原型6-dzm-10  就是给电动自行车配套设计的。寿命长的多。  配合老国标电动自行车才能体现出长寿命。
电池发热了及时加水就是了。
新国标电驴比老车费电。电池寿命短。

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发表于 2022-8-4 11:18:36 | 显示全部楼层
买个内阻仪,然后带着去买电池
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发表于 2022-8-4 11:58:44 | 显示全部楼层
文笔钻山 发表于 2022-8-3 19:40
偷工减料是一回事,水深更是正常,这东西你能一眼看得见测的出来?不能,那就可以搞你。
我换过一次7220, ...

锂电一样水深
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发表于 2022-8-4 12:02:34 | 显示全部楼层
文笔钻山 发表于 2022-8-3 21:40
铅酸找不到靠谱的商家,锂电至少还有一两个。
这些东西只能靠商家的可信度,长期口碑。 ...

狗洞自营不行?
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