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放弃开车,骑行通勤,已经快4年了,关于轮胎的一些心得,分享一下,也算给自己备忘;
1. 本人性格比较粗放,因此,选了山地车,没选公路赛,这样,绝大多数的路面都能通行;
2. 挡泥瓦,当时订车就给老板要求:全挡;因为市区洒水车作业水量很大,遮挡不严,很难避免后背上的泥点;
3. 原车的建大内外胎,好是好,就是比较娇贵 —— 容易被扎;有次寸劲上来了,很细的铜丝给扎慢跑气了;
4. 目前换了 国产某新轮胎,近一年了,没扎过;
5. 轮胎的气压要充足,否则也容易扎胎;于是,上了个某米充气宝,保证气压充足;
6. 之前因为建大容易扎胎,买了条实心胎,骑行了15公里后,换回充气胎了:
① 骑行感受很差:路面的坑洼几乎没有过滤的传递到身体上;
② 滑:实心胎无法提供与充气胎接近的路面摩擦力;
实心胎的骑行,几乎是充气胎近乎没气时的骑行感受;
7. 26寸、27.5寸的轮圈配件比较丰富;24寸的不建议选择;
8. 前叉, 从某宝换了个气压前叉;别说,过坑、坎时比油簧的舒服多了;
9. 前叉的打气筒,气压比较高,充气宝打不到,需要购买专门的高压打气筒;
10. 前叉车头碗组,能换培林(轴承)的,就换掉;雨淋几次后,发现车把转向卡滞,后来换了培林的,丝滑;
11. 飞轮能上卡飞,不上旋飞;旋飞的轴承碗组和车头碗组一样,寿命有限;
12. 后座架 不要选▽形底部安装为L形的,因为安装螺栓过长,容易从根部断 —— 取断丝是个技术活,尤其是铝合金车架的;
13. 淋雨、涉水时,油压碟刹比机械碟刹的性能好很多,有条件,建议上;
14. 市区通行,出于安全考虑,电助力的电机,一般250W就够了,能保证极速在30km/h左右;
15. 如果走夜路且注重安全:发光尾灯必不可少;还有前灯,建议前灯买带切线的,不晃对面的,否则容易招骂;当然,我选的远近一体可切换的;
16. 电气件更换注意断电、防短路,否则控制器烧起来没商量;开关、接头、充电口做好防水处理;
17. 骑行头盔一定要带,因为,谁也算不准什么时候被撞;
18. 如果骑车喜欢听歌 或 担心漏接电话,那就上 骨传导耳机;如果注重音质,那就大品牌之间选择;1298 和 2xx 的价格 音质区别还是很明显的;
19. 中轴右侧的螺丝是反丝;脚踏左侧螺丝是反丝;
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