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大众2013速腾，快10年的车了，国庆节上高速才发现定速巡航不能开启，郁闷了，硬着头皮踩了近2500KM的油门，那叫一个酸爽。过完节，查资料发现是个通病，左挡杆远光容易把定速巡航线压断。于是买了工具（15元包邮）拆方向盘。细节不多说，坛友可以去网上查。
第一次拆安全气囊，有点费劲：
方向盘拆前位置一定要拍个细部图，以便复位。
取下总成
不用拆开总成，边上有个小档块取下就能找到线，不出所料，断了一根。
修复过程就不多说了，找了一根软线加长接上，注意接头不要在原来的位，再用线束胶带将活动的地方缠一圈，并把挡片角切掉一点，以免后续卡断线。
一切搞好，装上线卡（注意：一定要仔细，我不小心把插针搞弯一根，装车后还是不行，导致二次拆车，才发现针搞弯了。）
试车OK。顺便做了保养。
手动档，有两次等红灯熄火，并且今年油耗明显比前几年高。感觉节气门要清洗了（10W+公里，上次5W洗过一次）。顺便一起保养了。
用5053一查，确实负荷达到7.1%。
大众好保养，取下空虑，节气门就在下面，4颗镙丝。有点脏（每天短途，一天4-6趟 ，5公里/趟）。
直接买了一瓶5元的全顺清洗剂，直接喷。很干净，用纸巾再擦一下。看起来舒服多了。
试车5053一查，4.3% 好了。
顺便把空虑，空调一起换了（有2年了），前后对比。
机油，机虑还没换，过几天再换，因为天有点晚了。
下次给大家看看自制的抽油机。
补充内容 (2022-11-24 13:54):
在46楼有补充，这是大众定速巡航的设计缺陷，迟早会坏（远近光切换频率多少决定坏的早晚），把塑料切一个豁口，不卡线束就可以解决。 |
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雷达卡
发表于 2022-11-21 10:20:08
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千斤顶
发表于 2022-11-21 11:20:04
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