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[其他] 汽车加装超级电容,请教空开的选择

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发表于 2023-2-19 10:26:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 干净如画 于 2023-2-19 14:03 编辑

1.5自吸丰田致享,500F电容,准备放在副驾驶座椅下面,2条3米16平方线接电瓶,原车GS汤浅启停电瓶不太行了,换启停电瓶800多。电瓶附近正极接一个150A保险,断开后可以手动复位。准备电容正极附近加1个空开,方便长时间不开车断开。   电容充电到12.5v,放置24小时电压降到12.2v,又过12小时,降到12v,我买的带均衡板的。
目前疑问:
1、网上看到直流空开有极性,电流方向,+极连接电源端,但是超级电容既放电,也充电,不存在电源端,
2,网上说交流空开用在直流电路,断开电流是1.4倍,可否用交流空开,大概选多大电压,电流的,谢谢





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发表于 2023-2-19 11:12:44 | 显示全部楼层
D63/2P的,接负极完全可以
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发表于 2023-2-19 11:23:23 | 显示全部楼层
不用接空开
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发表于 2023-2-19 11:40:13 | 显示全部楼层
你这一套下来的花费,足够再买一块同型号的汤浅电瓶了,而且换一块电瓶,基本上保你3年无忧。如果是在北方,两年也是没有问题的。
折腾这个,我个人感觉不如用这个电容做个应急电源,搭电使用或者作为电焊机的电源,一物多用。
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发表于 2023-2-19 11:45:30 | 显示全部楼层
换新电池吧,这样做好像是投机取巧,没有从根本上去解决问题。
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发表于 2023-2-19 12:07:08 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
本帖最后由 鹰的翅膀 于 2023-2-19 12:08 编辑

你这个成本太高,不如直接换电瓶 , 我弄了小的超级电容是有用启动有劲成本低啊
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发表于 2023-2-19 12:09:24 | 显示全部楼层
个人认为:
1.用交流空开就行,220的就行,关键是电流,考虑到电池会分担一半左右的电流,建议额定电流建议60-80A。
2.位置设置在电池附近就行,总的原则是线路尽量短,不要绕远。
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发表于 2023-2-19 12:52:40 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这个电容确实好用,比换的新电瓶还好用,而且不用充电。
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发表于 2023-2-19 12:54:51 | 显示全部楼层
这个成本快赶上一个新电瓶了……坛子里58的直接并到电瓶上面不好吗?
貌似坛子有大神这样干过了。
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发表于 2023-2-19 12:58:26 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这个厉害呀
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 楼主| 发表于 2023-2-19 14:02:58 | 显示全部楼层
autusun 发表于 2023-2-19 12:09
个人认为:
1.用交流空开就行,220的就行,关键是电流,考虑到电池会分担一半左右的电流,建议额定电流建 ...

谢谢
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发表于 2023-2-19 17:26:45 | 显示全部楼层
直流和交流空开应该不太一样
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发表于 2023-2-19 17:49:59 | 显示全部楼层
没有玩过这个,感觉不如换新电池,时常测一下不费劲,现在带自动启停的多了,电压不到定数没有这个功能,可以随时参考,或者加一个点烟器数字电压表实时监测

这个没有钱途
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发表于 2023-2-19 19:31:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
电瓶好的时候,加这个可以如虎添翼。
电瓶不行了,加这个只会加速报废。隔几天不开,接通的时候是要靠电瓶消耗电力充电的。总之不如直接换电瓶。
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发表于 2023-2-20 00:16:32 | 显示全部楼层
正负极铝板的用铝线连接输出也行。
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发表于 2023-2-20 00:21:15 | 显示全部楼层
真没玩过这个
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发表于 2023-2-20 00:36:12 | 显示全部楼层
超级电容,反复充放几个循环,看看能不能减小漏电流。
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发表于 2023-2-20 10:57:57 | 显示全部楼层
既然方座位下,那改成铁锂不更爽
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发表于 2023-2-20 11:42:56 | 显示全部楼层
线小了 如果放在座位底下还是建议使用35平方的电缆
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发表于 2023-2-20 11:54:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
直接换普通电池…一般都在350元左右吧,上车就手动启停关掉关掉,或者买个启停包。
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