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[车界] 湖北省“9万元最强补贴”来袭!带火汽车股 东风汽车直线涨停

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发表于 2023-3-8 08:17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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3月7日消息 今日早间,汽车整车板块盘中异动拉升,东风汽车接近直线涨停,金龙汽车、福田汽车、江淮汽车、中集车辆等快速跟涨。

消息面上,湖北省开启史上最强购车优惠季,其中东风集团旗下多款车型入列,涵盖东风本田、东风日产、东风风神、东风标致、东风雪铁龙等多个合资和自主品牌,部分车型降幅高达9.8万元,此次降价涵盖范围之广、降价力度之大,前所未有。

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其中,法系合资阵营中的标致、雪铁龙的降价幅度尤为迅猛,湖北省政企补贴后,雪铁龙C6部分车型直接降价9万,入门版裸车价格来到12万;而标致508L也同步降价4万元,入门价格下探至12万元以内。

此外,东风汽车旗下的其它品牌,如东风风神、东风本田、东风日产等也都有大额补贴,并且其新能源车型普遍优惠幅度较大。

对于此次降价行为,东风集团没有做出更多说明。不过有业内分析人士认为,目前湖北各东风旗下品牌4S店库存压力大,通过政企联合模式,刺激燃油车销售,是目前解决车企困局的办法。

发表于 2023-3-8 08:35:00 | 显示全部楼层
到底是景气呢还是衰退?
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发表于 2023-3-8 08:41:29 | 显示全部楼层
力度蛮大的
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发表于 2023-3-8 08:53:16 | 显示全部楼层
12万的C6B级车,超级无敌
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发表于 2023-3-8 08:56:32 | 显示全部楼层
力度是相当大的
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发表于 2023-3-8 09:00:59 | 显示全部楼层
发动机技术可不能丢.
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发表于 2023-3-8 09:16:10 | 显示全部楼层
这段时间,我们这边都疯了。到处都在谈论这个问题。但是要求湖北省内户口。
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发表于 2023-3-8 09:20:44 | 显示全部楼层
出现坐飞机去武汉提车的一波骚操作,挺热闹的
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发表于 2023-3-8 09:36:54 | 显示全部楼层
这个活动   挺热闹啊
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发表于 2023-3-8 09:44:39 | 显示全部楼层
不知道补贴的钱出自那里?国家多印的,如果是,有失地区公平。地方财政收入,很多地方财政都是亏本的,都是靠发达地方调度补钱过去的
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发表于 2023-3-8 09:48:20 | 显示全部楼层
然后呢,饮鸠止渴了
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发表于 2023-3-8 09:50:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
ling11052001 发表于 2023-3-8 09:44
不知道补贴的钱出自那里?国家多印的,如果是,有失地区公平。地方财政收入,很多地方财政都是亏本的,都是 ...

降价出售,当然是利润
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发表于 2023-3-8 09:51:12 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
没有东风风行吗?
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发表于 2023-3-8 09:57:01 | 显示全部楼层
我反对湖北省出台这样的政企购车补贴政策,因为我认为它会对汽车销售市场造成不利影响。我的理由有以下两点:

一方面,这种政策会破坏市场竞争秩序,造成不公平现象。根据新浪财经报道,湖北省的补贴力度远超其他地区,有些车型甚至可以降价近一半。这样会导致其他地区的消费者流失或者转向湖北购车,给当地汽车经销商带来巨大损失。同时,也会让其他品牌无法与东风集团旗下品牌公平竞争,影响市场多样性和创新性。
另一方面,这种政策会导致汽车过度消费和资源浪费。根据知乎上的一些评论,很多人表示想要去湖北抢车或者换车,甚至有人开玩笑说要买兰博基尼。这样会导致汽车产能过剩和库存积压,也会增加汽车报废和回收的难度。而且,在当前环境保护和节能减排的背景下,鼓励购买燃油车而不是新能源车也是不符合国家战略和社会责任的。
综上所述,我认为湖北省出台这样的政企购车补贴政策是不可取的。我建议各地应该制定更合理和可持续的汽车消费促进措施,并且加强对新能源汽车和智能网联汽车等新技术领域的支持和引导。
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发表于 2023-3-8 10:58:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这种涨停明显不正常吧,这又不是常态的改善
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发表于 2023-3-8 12:27:37 | 显示全部楼层
没跟上新能源的脚步,再不清库存,就彻底凉凉了。
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发表于 2023-3-8 14:25:10 | 显示全部楼层
已经让弟弟去定了,c3xr
有没有货,那无所谓了,赶上就买,赶不上就拉到
持币在手,看车企卷起来!
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发表于 2023-3-8 15:20:04 | 显示全部楼层
9万元最强补贴,优惠力度蛮大的
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