日产全新轩逸e-Power混动版上市：挂蓝牌 13.89万买吗

数码芝华士

东风日产全新轩逸及超混电驱轩逸正式上市，其中全新轩逸共推出3款车型，售价区间为11.90万元-13.39万元，而超混电驱轩逸则是此次产品上市的重点，共推出5款车型，售价区间为13.89万元-17.49万元。

作为中国国民家轿，日产轩逸常年霸榜轿车销量榜前三甲地位，此次上市的全新车型，在外观、配置、内饰等多方面进行升级，其市场竞争力也同步加强。

                               
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动力方面，超混电驱轩逸搭载第二代e-POWER混动系统，驱动电机采用的是与日产LEAF同源的电动机，最大功率100kW，峰值扭矩300N·m。

并且，日产e-POWER技术与传统混合动力系统不同，其采用的是以油供电的形式，100%全时电驱，通过内燃机来发电，再将电能储存至电池中，为电机提供能量来源，市区工况下油耗仅3.9L/100km。

其属于增程式混动序列，但车辆的电池容量较小，并且车辆虽能够提升燃油利用效率，减少排放，不过不能够插电以及纯电续航较短，车辆只能与燃油车相同悬挂蓝牌，不属于新能源车型。

考虑到轩逸e-Power车型，13.89万元的售价，与国内比亚迪秦Plus DM-i 9.98万元起售价相比，其价格和产品力优势均不明显，该车在国内市场能否打开大卖局面，目前仍是未知。

                               
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xktx09

蓝牌混动？

newkit

xktx09 发表于 2023-3-22 01:47
蓝牌混动？

hev已经不属于新能源车了。旧车若欲换，蓝牌扔掉可惜，换这种是不错的选择，问题是死到临头了还卖这么贵？

ybjun

电车的体验还没有电车的里程焦虑，这个方案还是很靠谱的，对没有充电桩的人很友好

leafchy

合资还是不肯放下身段。

liuhaob

混动车蛮好的

newkit

leafchy 发表于 2023-3-22 08:08
合资还是不肯放下身段。

我终于相信合资确实一分钱一分货了。看来过去他们卖13万，现在死到临头还是13万，确实没骗我们。

newkit

ybjun 发表于 2023-3-22 07:50
这套方案有电车的驾驶体验同时没有电车的里程焦虑，对没有充电桩的人来说都是个非常不错的选择 ...

嗯嗯，殉教的人，跳下去时都这么说。

问题是即使没充电桩，我买dmi当成你e-power开，它不香吗？

雾落尘

newkit 发表于 2023-3-22 08:43
我终于相信合资确实一分钱一分货了。看来过去他们卖13万，现在死到临头还是13万，确实没骗我们。 ...

别想了，死鸭子嘴硬罢了 还能不骗你们

kennybb

增程器，这不是跟我家老头乐一样的吗？

xuguangqi08

不买，买就是比亚迪

cj8510

个人还是喜欢混动车，车上放个大电池总感觉不安全。不是随便哪个小区的地库都可以安装充电桩的。

bboroo

不看好，丰田的混动就是轩逸的榜样。

liumiao73

我看热闹的

digit2015

1增程
2功率不敢看

zrx166

这价格一点都不香，卖得动算我输。

ybjun

newkit 发表于 2023-3-22 08:51
嗯嗯，殉教的人，跳下去时都这么说。

问题是即使没充电桩，我买dmi当成你e-power开，它不香吗？ ...

DMI就是本田那套IMMD，如果不靠充电桩并不比这个方案省油，这套增程方案结构简单维护起来也省事，故障率低不少，DMI用的铁锂还需要定期慢充校准电量不然各种问题，明显比这种不操心的方案要麻烦得多

lanji66

价格太高了，不行

langua

轩逸是近二年日产最成功的车型，销量保持前三，混动上市销量不差！

newkit

xuguangqi08 发表于 2023-3-22 08:55
不买，买就是比亚迪

唉唉，前天还有帖说起亚也敲锣打鼓推出新能源车了。只是比亚迪都一泻千里了，它还刚刚撸硬待插。我看了眼抽屉里的一排NoKIA手机，默默关闭了帖子。

上联：古往选好车必然非起亚
下联：今来买轩逸纯属比亚迪

求个横批：四九入国军？


古往今来