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在咸鱼用闲置物品换了一台戴森V6和一台V8,都是故障主机,反正拆着玩,没想到V8电池包是蓝灯,欣喜赶紧拆开取电芯用。
几乎无损拆开,电芯明显比V6大一圈。
蓝灯是必须的,红灯都是老化电芯,没意思
原装镍带是铜镀镍,超级厚,毕竟20A以上的电流
完美搞开总负极
用凿子干下来的,一边全部搞开
另一侧也全部搞开,几乎没有残留,镍带完好
撬开卡扣,取出电芯,又粗又大
电芯一头有泡沫胶圈,挑选两只给日立电钻用
挑了两只电压一毛一样的串联,
怕外皮磨破短路,里面缠了胶带隔开,外面也缠了胶带固定
18650的绝缘贴勉强用一用,
第一层镍带点焊,折叠后再焊一层
第二层焊完
给原来镍镉电池的温控点焊延长镍带
给原来的正负极点焊镍带,太厚了,直接焊到电池上是不靠谱的,还是用镍带转接
加工其中一极,感觉很牢固
最后点焊到电池组正负极,剩余的空间找了两个塑料积木塞起来,高度完美
原装正负极触片很牢固
塞进日立的电池盒
高度还是多了2mm,去掉泡沫垫正好
外壳固定完美
电芯合影,戴森的电芯粗长,原装镍镉电芯矮胖,18650细一点
合照哈哈,收工,还有4粒电芯,下次再玩
总的来说体验很不错,戴森的电芯力道很大,容量2800mah,够用了哈哈
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