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IT之家 7 月 12 日消息,据路透社报道,日本第二大钢铁制造商 JFE 控股 CEO 柿木厚司认为,汽车制造商使用一体化压铸(Gigacasting)技术将对公司业务构成风险,因为这可能导致钢铁使用量的显著减少。 ▲ 图源 Pexels 一体化压铸是特斯拉首创的技术,该技术可以生产比以往更大、更轻的铝制零部件,这对于配备重型电池的电动汽车来说至关重要,可以有效降低其生产成本。 IT之家此前报道,丰田汽车已经成为最新一家采用一体化压铸的汽车制造商。除了丰田之外,通用汽车、现代汽车等厂商也对该技术充满兴趣。 柿木厚司表示,一体化压铸技术对 JFE 来说是“一个非常大的问题”,因为“粗钢的使用量将因为该技术的普及而明显减少”。不过,他补充说,由于铝的强度不如钢,因此最脆弱的电动汽车部件可能需要钢铁来提高安全性。
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