请教个电瓶车限速原理的问题

xuecn111 · 发表于 2023-7-23 20:45:03

本帖最后由 xuecn111 于 2023-7-23 20:59 编辑

48v爱玛电动车，带限速的。最近换了16串铁锂电池，钥匙处加个电压表。骑两天发现个问题，刚充满电，满把加速，电压在47.5至48v之间。在家里另一电动车上，同样使用，电压会在50∨左右。限速是通过控制电压实现的吗？用这个锂电池会不会影响里程？怕提前保护。这个电动车电压显示护罩是黑色的，白天不容易看电压，有啥好办法吗？

hilljanet123 · 发表于 2023-7-23 20:53:47

这个电动车电压护罩是黑色的

电压保护罩是什么神器？

xuecn111 · 发表于 2023-7-23 20:59:04

hilljanet123 发表于 2023-7-23 20:53
这个电动车电压护罩是黑色的

电压显示上面那个黑色盖

hilljanet123 · 发表于 2023-7-23 21:08:38

那个只管显示，没有别的作用。

铃兰花匠 · 发表于 2023-7-23 21:09:02

电源线不够粗，压降很大，而电压表电压是控制器处引出的，显示的是控制器处的电压而不是电池处的电压！

苏州熊猫 · 发表于 2023-7-23 21:14:25

限速是给信号给单片机，单片机控住输出更低的PWM脉冲信号给驱动管；也就是说限速后，只要达到那个速度，单片机就不在增加转速了。

至于电压的高低，主要是电机或控制器的功率大小不同，电流不同，电池内阻一样的情况下，再加上外围线路的损耗，最终表现为显示电压不同。

xuecn111 · 发表于 2023-7-23 21:17:27

铃兰花匠发表于 2023-7-23 21:09
电源线不够粗，压降很大，而电压表电压是控制器处引出的，显示的是控制器处的电压而不是电池处的电压！ ...

电源线够粗了，不会是压降。电池线是先进控制器，再出来线束到灯头位的，所以怀疑是控制器降压，主要是担心影响里程，锂电池和铅酸电池不一样。

douzi707 · 发表于 2023-7-23 21:19:02

估计是电机W数不一样

jbm1 · 发表于 2023-7-23 22:21:59

以前控制器上有根线，插上就慢，拔掉就快，现在变了

wfzdm · 发表于 2023-7-23 22:57:39

估计是限制电机转速

wqwq212 · 发表于 2023-7-23 23:59:37

应该说是正比的关系，可以看一下其他类似的车辆。

xuecn111 · 发表于 2023-7-24 07:44:04

wqwq212 发表于 2023-7-23 23:59
应该说是正比的关系，可以看一下其他类似的车辆。

昨晚想了一下，有可能显示降2v，这个电量在无限速车上应该是50v左右，原来车是47.5v充电，这个应该是45.5v，只有用到没电才能知道。

msz09861 · 发表于 2023-7-24 08:02:02

xuecn111 发表于 2023-7-23 20:59
电压显示上面那个黑色盖

电压表外壳

铃兰花匠 · 发表于 2023-7-24 08:19:07

xuecn111 发表于 2023-7-23 21:17
电源线够粗了，不会是压降。电池线是先进控制器，再出来线束到灯头位的，所以怀疑是控制器降压，主要是担 ...

350W控制器限流是14A，想要压降小于1伏电源线就要大于2.5平方毫米，但实际大部分350w的控制器电源线基本都用1.5平方毫米的线，线材都工作在极限模式，起步有个3-5伏压降很正常。

piaoxue20000 · 发表于 2023-7-24 08:51:10

有可能是两个车的电压表有一个或两个都不准确呢，你用万能表测测看看电压是多少呢？

fyy630 · 发表于 2023-7-24 09:22:26

电压表只显示连接点的电压，和限速没关系吧。压降大和电池容量、内阻以及线阻、电机功率等有关

李隆基 · 发表于 2023-7-24 15:55:31

有法子没？？？？

xuecn111 · 发表于 2023-7-24 20:36:09

用高德骑行已跑38公里，现在满把加速45.9，基本可以确定控制器出来后显示的电压比电池小2v左右。不知道里程准不准，比不限速的电瓶车跑得远。感觉还能跑一，二公里。

梦幻E国度 · 发表于 2023-7-24 23:51:36

用万用表测量电压才是比较准确的，同一电池组在不同车上自带的电压显示不具可比性。

dz20062008 · 发表于 2023-7-25 00:29:56

与电机功率有关的

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