修一个奇葩的气压热水瓶

fanzhihao

几年前买过一个气压热水瓶，看看挺结实，但每压一次只能出一点点水，就没再用了。
最近被翻出来了，正好有空，看看是什么问题。

拍照的时候，热水瓶已经修好了，所以修理之前的外观只能找张图片替代一下了。
注意热水瓶顶部是平的。


打开检查了一下，压气部分没有漏气的迹象。
关键零件就是这几个


觉得这个打气泵有点别扭，怎么被压缩安装在热水瓶上盖里。


自由高度5.5CM


装配后有一半高度是被压缩掉的


去掉上盖，让打气泵处在自由状态，压气一试，瓶内的冷水能被压出大半杯。
故障原因找到了，由于打气泵处于半压缩状态，每次往热水瓶里只能打一半的气。

把上盖内部的台阶锯掉大约2CM，放入打气泵，释放出一部分高度来。


这样一来，打气泵的上部压板就和上盖齐平了


剩下的问题是，上盖内部被锯掉2CM后，按压头没有了卡口，可以拿出来。


修理好的状态是这样的了，顶部的按压头凸出来了。
但功能恢复了，灌进热水后，按一次能出一茶杯水。
不明白厂家是怎么设计和生产的，这不是自寻死路吗？


后来在网上找到的别的产品的图片，人家就是突出来的。

ssn2

不明白你是咋买的，难道为了发这帖子:lol:

ljlun

謝謝分享，还剩7M
借地回复摩托车仪表盘“为什么不能做成全密封”的问题
摩托车仪表盘内部空间大（气体多），根据克拉伯龙方程，全密封后内部气压与温度呈线性关系，因此在高温和低温时，该气压会导致密封破坏，甚至外壳变形破裂
所以都是做成透气防水的型式

samhrc

ljlun 发表于 2019-5-30 13:57
謝謝分享，还剩7M
借地回复摩托车仪表盘“为什么不能做成全密封”的问题
摩托车仪表盘内部空间大（气体多） ...

你看飞机的机械陀螺仪也是全密封的金属罐。飞机上高空气温零下几十度的温差、大气压变化它怎么不怕破坏密封呢？第一种的解决方法非常的简单暴力。就是按压力容器设计，用结构强度抵抗压力变化。或者更暴力，直接焊死，再抽成真空就不怕了。第二种方法，就是大部分焊死，留一个柔性的膜片可以随着压力变化凹陷或者凸出。

ljlun

samhrc 发表于 2019-5-30 14:15
你看飞机的机械陀螺仪也是全密封的金属罐。飞机上高空气温零下几十度的温差、大气压变化它怎么不怕破坏 ...

1. 明显摩托车仪表不能做成金属罐和压力容器
2. 膜片肯定不够，估计套个气球可以，如果安全性、外观容许，偶想仪表厂/整机厂早就用上了

samhrc

ljlun 发表于 2019-5-30 14:24
1. 明显摩托车仪表不能做成金属罐和压力容器
2. 膜片肯定不够，估计套个气球可以，如果安全性、外观容许 ...

哎~ 这是扩展下思路嘛。

我觉得仪表机芯套在密封透明塑料袋中留一部分膨胀空间，再扣到普通塑料壳里是可行的。能实现IP67 防护。

ljlun

samhrc 发表于 2019-5-30 14:29
哎~ 这是扩展下思路嘛。

我觉得仪表机芯套在密封透明塑料袋中留一部分膨胀空间，再扣到普通塑料壳里是可 ...

实际不好搞，因为还有个接插件
由于成本原因，一般仪表的接插件都没有用防水的

fanzhihao

ssn2 发表于 2019-5-30 13:38
不明白你是咋买的，难道为了发这帖子

淘宝上买的，都制造大国了，没想到热水瓶做成这样。

fanzhihao

ljlun 发表于 2019-5-30 13:57
謝謝分享，还剩7M
借地回复摩托车仪表盘“为什么不能做成全密封”的问题
摩托车仪表盘内部空间大（气体多） ...

原来如此，摩托车仪表可真是全天候的。

ljlun

fanzhihao 发表于 2019-5-31 10:22
原来如此，摩托车仪表可真是全天候的。

是的，摩托车的电器虽然功能简单，但日晒雨淋的，其实比汽车的更难搞