汇川技术：参与小米超级电机 V6s 联合研发，V8s 电机系小米自研

数码芝华士

有投资者询问汇川技术“公司和小米汽车联合开发的电机目前进度如何”，汇川技术回复称，“汇川参与了小米超级电机 V6s 的联合研发，V8s 电机系小米自研。”

回顾前几天的小米汽车技术发布会，雷军曾在介绍小米汽车 SU7 的性能表现时介绍，小米超级电机 V6 和 V6s 分别与联电和汇川合作研发，而小米超级电机 V8s 则是由小米自研自产。

进度方面，小米超级电机 V6、V6s 已经实现量产上车，而 V8s 预计需要等到 2025 年了。转数 35000rpm 的“第三代电机”仍需时日，目前还在实验室预研状态。

综合IT之家此前报道，昨天博主 @亢岳 发布了视频《小米超级电机 V8s 首次性能测试》，搭载该电机的测试车最高时速达到了 311.73km/h，汽车仪表盘本体显示的速度则为 313km/h。亢岳直言，“就像一架飞机从我身边飞过去一样！把车子开到时速 300km/h实现起来，是多么难的一件事。”

小米超级电机 V8s号称转速达到 27200rpm 全球第一，拥有 578PS 最大马力、425kW 峰值功率、635N・m 峰值扭矩、98.11% 最高效率，电机功率密度可达 10.14kW / kg，将于 2025 年上车。

此外，该电机号称业界首发 960MPa 特种硅钢片、全自研定转子设计、双向全油冷散热、S 型立体油路设计，54 槽 6 极设计，8 层 Hairpin 扁线绕组，槽满率 77%。小米还透露，该公司的实验室已预研 35000rpm 转速电机。

leafchy

是驴是马，遛遛就知道。

liumiao73

搅屎棍又来了

lttc

又要革一批车企的命，动他们的蛋糕，把那些高高在上的价格打下来吧，太tm不要腮了

lht

某米没有真正拿得出手的高科技，所以每次发布会一直都在鼓吹一些不着边际的“新”技术，例如经过多少道“复杂”工序的中框、外壳之类，现在做汽车也还是沿用老一套的忽悠手段，但片面强调电机的高转速有个毛用，要吹也应该吹效率、扭矩这些东西啊。

wthzxsy

300的速度正常道路也开不了啊，加速块了路面上的马路杀手岂不是更多了