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前言：研究过消防应急灯的人都知道，自从新国标GB17945-2010（其实现在也不新了）实施后，消防应急灯的电路正式由分立元件时代，进入了单片机（专用芯片）时代。
随着各大厂商降本增效的不断进步，现在的消防灯主控，已经可以把充电控制，交流检测，过放保护，LED恒流驱动等众多功能全部塞进一块芯片中，仅用少量的外围元件，就能实现一个完整的消防应急灯电路（这也导致低质但暴利的此类产品越来越多）。
比如下图中的TGB008应急灯电路方案（山寨货最喜欢用），外围只需要一个MOS管，而传统的分立件电路一般需要七八个三极管：
即使是2011年左右的敏华老方案应急灯，在专用芯片还不成熟，电路相对复杂的情况下，外围三极管数量也不超过10个（最新的7511芯片方案，也只要1个管了）。
（此处讨论范围只限于最常见的镍镉电池+LED消防灯和安全出口灯，不含应急逆变器，荧光灯等特殊类型）
而本次要拆的一款安全出口灯（某照明名牌出品），2019年制造，在使用单片机的情况下，还用了多达15个三极管，其电路的复杂程度，可以算是消防灯里的一朵奇葩。
（这货不仅电路奇葩，程序也很奇葩，别的品牌故障时，蜂鸣器都是30秒~1分钟滴一声并且会自动停，就这个牌子的，每隔8秒就滴一声，巨吵无比，不断电还关不掉，遂怒拆之）
1.机芯全貌（外壳已经扔了），一共3块板：主控板，指示灯按键蜂鸣器板，光源板；中间一大堆排线，用的3.6V 300mAh三串镍镉电池组：
2.光源板正面，用了8颗绿色高亮LED，在这方面算是良心产品了，其他品牌大部分是4~6颗：
3.光源板背面，元件不少，有3颗三极管；整板喷涂了一层三防漆，所以万用表直接测贴片件都是不通的：
4.指示灯板正面，绿色主电，黄色故障，红色充电；TEST试验按钮，OFF关断按钮（运输或储存时手动关灯，防止电池过放），蜂鸣器：
5.指示灯板背面，这一小块板上，电路竟然如此复杂，放了5个三极管：
6.主控板正面，左边是开关电源，右边是单片机（无型号）：
7.主控板背面，看上去依然很复杂：
8.开关电源高压部分特写，这一片居然用了5个贴片三极管，算上正面的功率管，高压部分一共6个，低压部分还有一个：
9.功率管特写，区区几W的功率，竟然用了13005这么大的管子：
10.单片机旁边还有一个4MHz的晶振，应急灯里面用晶振的，我还是头一次见：
11.电池组特写，每节单体上都有型号标识，算是比较正规的：
整机电路原理图：
相比于常见的消防应急灯，此电路的独特之处在于：
1.市电电压检测和转换，不是由单片机负责，而是Q4-Q6组成的分立电路控制；
2.单片机只检测放电时间不足（通过1脚）和电池短路故障（通过3脚），电池开路故障由Q13，D12等分立电路检测并点亮故障灯；
3.应急点灯和电池过放保护，均由分立元件实现（Q11-Q12），且应急状态下单片机无电源；
4.R55-R57，D19-D20，D13等元件，不知有何作用。
拆后点评：
优点：
1.元件用料足，电路板制作精良；
2.开关电源采用全隔离设计，降低触电风险；
3.应急时无升压电路且单片机不工作，应急状态相对更可靠。
缺点：
1.LED没有恒流驱动且电压过高，亮度很容易衰减，部分灯使用两年即明显变暗；
2.排线和插接件太多，增大成本和故障率；
3.单片机无法直接检测电池电压，充电方式为定时傻充。
个人感受：明明可以全部用单片机实现的功能，非要再弄一大堆分立元件，不知道为什么，难以理解，而且也没见过其他厂商这样搞，总之是个很奇怪的设计。
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雷达卡
发表于 2024-3-3 23:34:54
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千斤顶
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