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[电路] 2015款别克君威胎压传感器电池更换

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发表于 2024-3-13 15:19:57 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式

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用诊断电脑读取有历史故障码,胎压传感器电池电压低,毕竟8年多的车了,虽然胎压还能正常显示,但是还是开干!
用美工刀沿着缝隙割开拆解如下:
旧电池电压2.7v,内阻74欧姆 新电池电压3.18v ,内阻5.7欧姆


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发表于 2024-3-13 19:36:25 | 显示全部楼层
这个外壳拆了贴回去,感觉差点意思呀,1是要用专用的胶,2是尽可能好点的电池。
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发表于 2024-3-13 20:18:28 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
用的什么胶水?粘过后还能不能继续拆
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发表于 2024-3-13 21:27:34 | 显示全部楼层
2.7V就不能用了?换电池后正常吗
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发表于 2024-3-13 21:30:52 | 显示全部楼层
没看到完整的,你不是整个拆下的吗
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发表于 2024-3-13 22:07:28 | 显示全部楼层
nokia5320 发表于 2024-3-13 20:18
用的什么胶水?粘过后还能不能继续拆

我感觉用704胶就行,方便下次拆,还能防水,关键是每次装回去之后还要重新做动平衡
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发表于 2024-3-13 22:11:38 | 显示全部楼层
焊电池的时候断电了,这个有影响吗
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发表于 2024-3-13 22:18:00 | 显示全部楼层
愈长愈醇 发表于 2024-3-13 22:11
焊电池的时候断电了,这个有影响吗

没影响,传感器的识别码是写在芯片里面的不怕断电
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发表于 2024-3-13 23:16:35 | 显示全部楼层
换这个太麻烦了,还得扒胎
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发表于 2024-3-14 00:01:58 | 显示全部楼层
谢谢分享,电池要用50摄氏度一样耐温的高温电池,淘宝大概20左右一颗
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发表于 2024-3-14 07:59:40 | 显示全部楼层
看来这个电池更换的难度不在电池本身上,而在于从胎里面拆出来
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发表于 2024-3-14 08:24:01 | 显示全部楼层
换电池不难,拆下来难啊!!
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发表于 2024-3-14 08:27:36 | 显示全部楼层
没有扒胎机,这个真的是难
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发表于 2024-3-14 08:45:37 | 显示全部楼层
楼主好手艺,
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发表于 2024-3-14 09:22:48 | 显示全部楼层
这个是原车的传感器吧?还是外置的方便更换。
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发表于 2024-3-14 09:32:47 | 显示全部楼层
这个拆起来麻烦啊
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发表于 2024-3-14 09:37:00 | 显示全部楼层
电池多少钱一个?我换了总成,30多一个。
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发表于 2024-3-14 09:54:27 | 显示全部楼层
是不是可以做好标记,放气,只扒开气门嘴附近轮胎?
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发表于 2024-3-14 10:10:43 | 显示全部楼层
传感器拆开换电池后,如果密封不好就没有用了。因为我曾经在补胎拆卸时,看到师傅不小心碰到传感器一点外壳,看上去有点外伤。我当时就指出,后来装上后,特地注意观察但没有问题,后来过了2个月跑高速时这个传感器报警,提示我检查。下了高速它就不报警了,再过了两个月,它低速也报警了,到4s检查发现传感器这个盖子已裂了一小缝隙,更换后就好了。回家我拆开发现没有其他问题。就是裂了一个小缝隙。说明这个东西必须完全密封,否则高压进去对电子元器件有影响。
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发表于 2024-3-14 10:18:09 | 显示全部楼层
阿粗 发表于 2024-3-14 00:01
谢谢分享,电池要用50摄氏度一样耐温的高温电池,淘宝大概20左右一颗

我看到基本在10文左右啊,不过不知道是不是正品。
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