21.59万的小米SU7根本和20.99万的极氪007没法比

lishibai

说实话车卖家觉得小米SU7的营销有点过度了，即便是官方公布了那么多自己所谓的“大定”量，但是当咱们消费者冷静下来去和竞品做真正的对比的时候才发现实际上同级别同价位的小米SU7无论是在配置还是售后服务上根本和极氪007不是一个量级！

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21.59万的小米SU7根本和20.99万的极氪007没法比© 由 太平洋号 提供

车卖家来说几个大家买电车最在乎的点，看完之后你就会发现如果不考虑其他的东西只考虑汽车产品的话，20.99万的极氪007绝对比21.59万的小米SU7香！

第一先从电池大小层面，极氪007搭载的是75.6度电池，而小米SU7是73.6度电池，电池大小决定续航里程！没有哪家车企能违反物理定律！

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21.59万的小米SU7根本和20.99万的极氪007没法比© 由 太平洋号 提供

第二电机，21.59万小米SU7的电机马力才299Ps而极氪007的达到了422Ps，虽然每家都在吹自己的加速，但是车卖家还是那个观点没有哪家车企可以违反物理定律！

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21.59万的小米SU7根本和20.99万的极氪007没法比© 由 太平洋号 提供

第三就是售后方面，极氪007电池是首任车主是终身质保的，而小米SU7是行业内为数不多的不提供终身质保吧！再有就是目前小米汽车的售后能力也是无法和极氪007对比的！

当然了小米SU7的生态以及尺寸的确比极氪007好一些，但是你买车首先不应该是先买一辆车吗？

我要看看

电子垃鸡互啄

不言不贤

买车不一定要看车本身的性能，体验做好了完全可以弥补其他方面的劣势

lishibai

不言不贤 发表于 2024-4-1 15:18
买车不一定要看车本身的性能，体验做好了完全可以弥补其他方面的劣势 ...

反正我是不做吃螃蟹的人

ling11052001

好与不好，估计得三五年后才有定论，如果BUG多，快的话一年左右吧

HQ3109

我还是开燃油车吧。

leafchy

极氪还是不舍得用力，如果是19.99万，估计那群锁定不能退款的米粉绝对“哇”的哭出来、如丧考妣。

weivcc

电动车都玩成了纯电子产品，感觉有点脱离“车”

飞向狙沙

作为一个普通人，我是相当佩服雷总的能力；作为一个消费者，我是相当讨厌小米的营销策略。至于所谓的生态，把车子质量做好的前提下自身的生态完善了就行了，全家生态那是随身设备该完成的事，一个手机足够了，用不着车机

smg小沈

第一代产品谁用？  苹果手机也是到4代才发力的

kof宋小宝

只能说互有胜负，反正我都买不起继续开我的光吼不跑的马自达

070011206

不考虑用户体验，客观来讲，小米虽然电池稍小，但电机功率更小啊，这就出现两个情况，对于一个正常重量的电动车来说，究竟是220KW的电机更能耗经济，还是310KW的电机能耗更经济？所以还是看实测吧，凭参数主观臆断毫无意义。

丶陪妳看流星

su7只有顶配有点意思，其他两个配置就那样

liumiao73

不懂，你们吵

wjqok

只看BYD和华为系

wangxiangtan2

二楼说得对

tytytyg

买车不只是看车本身的配置与性能，还有品牌与服务。相信第一批买小米的人：一是有点关系和人情在里面的，二是铁粉了。

m99010

汽车这种东西还是需要有一个产品迭代的过程的，我也是不会吃螃蟹的。

drsd

感觉极氪007原创外观，比小米好看些

laipihou

屌丝们的消费能力不是吹的