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[其他] 闲着无聊,拆解斯巴鲁FORESTER汽车钥匙

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发表于 2024-5-23 15:53:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
2017年1月的斯巴鲁森林人,车钥匙也没换过电池,所以就没拆过。今天拆了看看小日子的做工如何,顺便清个灰。不得不佩服这钥匙的节电技术,7年了还有电。

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发表于 2024-5-23 17:13:05 | 显示全部楼层
厉害,电池也是正品松下的。
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发表于 2024-5-23 17:34:53 | 显示全部楼层
正品松下电池是听耐用的。
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发表于 2024-5-23 17:35:50 | 显示全部楼层
厉害的,我记得松下标称寿命是5年。
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发表于 2024-5-23 17:38:16 | 显示全部楼层
看来钥匙也挺省电
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发表于 2024-5-23 17:58:36 | 显示全部楼层
斯巴鲁在国内也算是小众品牌了,有自己的粉丝群,现在都是国外生产进口
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发表于 2024-5-23 18:32:43 | 显示全部楼层
十年前我修过韩国现代的,里面用的是锂电池。
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发表于 2024-5-23 18:44:45 | 显示全部楼层
本钱下的有点大
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发表于 2024-5-23 19:30:05 | 显示全部楼层
主控芯片待机电流很小的功劳
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发表于 2024-5-23 19:32:41 | 显示全部楼层
电池真耐用
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发表于 2024-5-23 21:28:03 | 显示全部楼层
松下电池,比较耐用。
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发表于 2024-5-23 21:39:43 | 显示全部楼层
功能少自然省电

我原来12年的比亚迪S6大概不到两年换一次电池,现在的大概一年多换一次电池。
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发表于 2024-5-23 22:18:03 | 显示全部楼层
因为没有无钥匙进入这些乱七八糟的功能,所以耐用对比很多用2025电池的来说,它用2032容量也大一些。有辆18年同款,2.5排量的,钥匙是更简陋那种。丑爆。
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发表于 2024-5-23 22:25:02 | 显示全部楼层
本田,9年了还有电正常使用中。
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发表于 2024-5-23 23:23:28 | 显示全部楼层
扫把佬不是大众车
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发表于 2024-5-24 00:40:14 | 显示全部楼层
斯巴鲁,是好车,如果是欧美进口的更好,发动机牛逼,整体都是皮实耐用的格调
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发表于 2024-5-24 07:49:03 | 显示全部楼层
核心是芯片啦,电路其实超级简单!
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发表于 2024-5-24 08:20:24 | 显示全部楼层
2032还算耐用,有些日系车用的2016,只有原装电池能多坚持几年,后换的兼容电池很快就没电了
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发表于 2024-5-24 08:22:27 | 显示全部楼层
听说原装电池都很好,后来换的都不太行
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发表于 2024-5-24 08:35:30 | 显示全部楼层
丰田雷凌车钥匙也是用的松下的电池,松下电池真是耐用。
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