日本制三电汽车变排压缩机尸体解剖及死亡原因案例分析，画面血腥

panzer3

用过的最久的日本制电器是1985年购入的日立半自动洗衣机，至今仍在服役，已近40年

这台压缩机是上次从老板车上换下的（https://www.mydigit.cn/thread-447962-1-1.html），低压偏高。也是日本制，型号Sanden SD7V16，但服役15年就突然死亡了，这质量明显不给力啦


线圈打12v电流2.9，通电后吸盘和皮带轮的结合力度很强，用手板是纹丝不动，坚如磐石。


吸盘用手旋转丝滑得不要，没有任何拉缸抱死的感觉



中轴这里的打钢圈的环木塞？已经烂掉了，仅发现非常少的压缩机油泄露


干轴承



线圈非常漂亮



离合厚度


NSK轴承，日本制

检查视频：三电 sanden SD7V16压缩机 电磁离合器轴承




杀猪前洗白白


型号SD7V16，三电也是石油危机后依托野蛮生长的日本汽车工业发展起来的




性感的pp





外壳上有一面有些奇怪的裂缝，这会是凶手作案的结果吗？


渗油的中轴内部密封圈及卡环


杀之前要放血才美味？



香甜可口？


先搞开屁股，相当干净，无需处理


泄压阀完美


分包？零件制造商logo？


变排阀弹簧按压感觉不太正常？



感觉阀板很ok


7缸大排量。注意下面两缸活塞顶部



有异常的两个缸缸壁也有这种絮状的磨损


拔出变排阀


变排阀底部滤网


砍下脑袋，注意看轴承旁边那个圆洞，是给中轴密封圈打压密封的，非常巧妙的设计



变排推杆和斜盘


最后涂上爱液，用0成本套套完美复装


最后我把拆解的图片发给之前买压缩机的老板，这位老板是我从2005年淘宝以来见过的最热心的专业卖家，无论你是早上7点还是晚上11点问他都给你回一堆，而且是那种非常技术的，不是小姑娘。这种对工作的热情我只能说两个字：牛逼，我反正不行，我下班只想躺平。

可能死亡诱因：1变排阀损坏。2缸螺杆沙眼穿过阀板导致低压密封失效。3无条件测试，元芳你怎么看？

64819293

学习了，感谢分享。

nvy

图片拍得很专业

meday

你说的那个洗衣机和我一年的

piaoxue20000

原来汽车空调压缩机内部是这样的啊

kerchi

7个缸无极可变排量压缩机，功率48W

panzer3

kerchi 发表于 2024-6-18 10:50
7个缸无极可变排量压缩机，功率48W

你打漏了一个小数点，现在只有4.8W啦

开心的果

7个缸无极可变排量压缩机

bennanhaier

panzer3 发表于 2024-6-18 10:54
你打漏了一个小数点，现在只有4.8W啦

离合器功率是48W

shaohabbit

原因没有找出来吗？

xuguangqi08

可以干点别的啥呢？

szmoon

围观

道幽亭静

楼主是个有恶趣味的人。

lili1983007

大哥能否把这个店铺走私我一下下次去他那里买

chris081

曾经拆过一台,机械部分有点问题,  最后拆除机械部分最回原装的电路部分在新的机械部分一起拼装,完美配合

sunnyquan

最近车也空调有问题，不知道是电磁阀问题还是压缩机问题

ouyangyuye

论坛服务器是不是又有问题了，加载这个页面等了好久好久。

daphon

i厉害，你那个应该是陈田专家

sadfun

汽车空调出风口多少度算正常

吃烧饼喝三鹿

以前的东西用好多年都不坏 即使坏了换个小零件就解决了
现在的东西，动不动就坏了
然后修和买新的价格还差不多