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[保养] 擦擦洗洗又三年!自己动手清洗奥迪汽车火花塞

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发表于 2024-7-2 20:18:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
火花塞才换上不到8k公里,结果洗了个缸内积炭被清洗药水侵蚀的不成样子。本着不浪费的原则,决定把旧的火花塞清洗干净安装回去再用一段时间。这是刚拆出来火花塞的样子,四个都侵蚀的非常惨烈。



节气门清洗剂安排上,先浸泡着。洗去一些表面的污渍和氧化物。


泡好后用钢丝刷子刷一下,再洗干净就很亮了。


最后安装回去所有的配件,万事大吉。这样又能再用几万公里了。

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发表于 2024-7-2 21:08:39 | 显示全部楼层
开八万公里也没感觉有明显的烧损,一直好奇到底为什么要换。
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发表于 2024-7-2 21:15:54 | 显示全部楼层
开八万公里也没换
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发表于 2024-7-2 21:21:07 | 显示全部楼层
缸内清洗怎么把外面腐蚀了?
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发表于 2024-7-2 21:33:27 | 显示全部楼层
双铱金的,清洗缸内积碳,为啥会把火花塞外面怼成这样呀,用啥清洗的呀!
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发表于 2024-7-2 21:34:06 | 显示全部楼层
sunnyquan 发表于 2024-7-2 21:08
开八万公里也没感觉有明显的烧损,一直好奇到底为什么要换。

你不换人家怎么卖
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发表于 2024-7-2 21:45:16 | 显示全部楼层
我11万还在用,原厂的,好像说是双铱金还是铱铂金
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发表于 2024-7-2 21:48:45 | 显示全部楼层
洗干净外观都是给车主看的   要是气门油封漏油或者活塞环漏油 你天天搞出来洗都没有用   不漏油不需要搞  又不是很多年前那种会烧蚀  必须拆出来敲间隙
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发表于 2024-7-2 21:58:47 | 显示全部楼层
缸内清洗咋会腐蚀外面啊?
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发表于 2024-7-2 22:13:32 | 显示全部楼层
sunnyquan 发表于 2024-7-2 21:08
开八万公里也没感觉有明显的烧损,一直好奇到底为什么要换。

大众某些发动机,一次做功点2次火,火花塞寿命直接折半。手册是2万还是4万换。
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发表于 2024-7-2 22:26:38 | 显示全部楼层
时间久了还是换一下好
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发表于 2024-7-3 07:37:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 lhql 于 2024-7-3 07:39 编辑

你这火花塞开上去不正常,里面的很好,在外面的腐蚀成这样,你是怎么搞得?不应该啊。看着你这机舱非常干净了,保养的不错。
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发表于 2024-7-3 07:45:02 | 显示全部楼层
过度清洗其实不好
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发表于 2024-7-3 08:01:50 | 显示全部楼层
只要能点火就不是问题啊。楼主的爱车机舱真是干净
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发表于 2024-7-3 08:37:26 | 显示全部楼层
这洗了会不会氧化更快了
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发表于 2024-7-3 09:00:48 | 显示全部楼层
火花塞的外表怎么腐蚀这么厉害
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发表于 2024-7-3 09:04:33 | 显示全部楼层
sunnyquan 发表于 2024-7-2 21:08
开八万公里也没感觉有明显的烧损,一直好奇到底为什么要换。

据说是间隙变了,然后点火控制会跟着变,不知道,这是网上看到的理由。我的火花塞才4W公里,车车使用手册明确是10W公里更换的,还没拆过,没经验
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发表于 2024-7-3 09:05:27 | 显示全部楼层
lhql 发表于 2024-7-3 07:37
你这火花塞开上去不正常,里面的很好,在外面的腐蚀成这样,你是怎么搞得?不应该啊。看着你这机舱非常干净 ...

同疑惑,是不是铅蓄电瓶漏液或者自己加过蒸馏水,然后高温蒸汽腐蚀???
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发表于 2024-7-3 09:10:06 | 显示全部楼层
都 是没事找事。。
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发表于 2024-7-3 10:24:54 | 显示全部楼层
干嘛洗缸内积碳,直接燃油宝就好了
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