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比亚迪BMS48150电池管理器内部图 大家看看做工怎么样

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发表于 2024-9-4 00:46:50 来自手机浏览器 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家看看做工怎么样

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发表于 2024-9-4 06:16:07 | 显示全部楼层
刀片电池充电管理要简单点吧。
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发表于 2024-9-4 08:08:11 | 显示全部楼层
sunjun1989 发表于 2024-9-4 06:16
刀片电池充电管理要简单点吧。

哪有刀片电池,汽车还不够用。
基站电源都是回收再利用的梯次电池。
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发表于 2024-9-4 09:41:36 | 显示全部楼层
做工很到位
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发表于 2024-9-4 10:28:21 | 显示全部楼层
48150?48V150A?
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发表于 2024-9-4 10:37:03 | 显示全部楼层
不错,看起来蓝色端子两个接线太近!
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发表于 2024-9-4 12:26:18 | 显示全部楼层
这个应该是铁塔上的48V电池吧
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发表于 2024-9-4 18:06:04 | 显示全部楼层
看不到电池,
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 楼主| 发表于 2024-9-6 08:35:22 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
云雾山中 发表于 2024-9-4 10:37
不错,看起来蓝色端子两个接线太近!

蓝色两根线是并联的。
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发表于 2024-9-6 11:43:24 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
这防水胶不涂满电路板,看得我有点难受
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发表于 2024-9-8 15:41:12 | 显示全部楼层
做工看上去不错,可惜看不到电池。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
只有保护板,看不到电池
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
设计不咋地,工艺也很差。
功率管通过排线由另一块板控制,容易干扰,弄不好报废。
BMS 用2032电池?这是给用户挖坑,三年报废吗?
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
yylvls 发表于 2024-9-4 08:08
哪有刀片电池,汽车还不够用。
基站电源都是回收再利用的梯次电池。

梯次电池 需要明确标明
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