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[业界] 中国中车1000kW功率等级新能源机车下线:混合动力 支持自动驾驶

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发表于 2024-9-19 09:04:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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快科技9月18日消息,据中国中车介绍,由中车大连公司研制的1000kW等级内电混合动力机车今天正式下线。
该机车以高度集成的柴发机组和大容量动力电池为动力源,具有动力冗余功能。机车运行以动力电池为主,大幅减少柴油机油耗和排放,同时柴油机满足充电和牵引要求,确保机车可靠运用。
机车还搭载了先进的微机控制系统、主辅一体式牵引变流装置和微机控制的制动系统,具有高效、安全、功能扩展等特点,根据运输工况特点可实现遥控驾驶、自动驾驶等。

据悉,今年6月28日,中国中车面向全球首次发布系列化系能源机车,7款代表车型集中亮相。
系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置,涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率,可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行,有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。

与传统内燃机车相比,系列化新能源机车实现了污染物排放的全面减少,“内燃发动机+动力电池”机车实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。
按照污染物排放降低45%计算,1台新能源机车每年可少排放4吨有害物质,减少碳排放374吨,相当于植树34000棵。


发表于 2024-9-19 09:18:16 | 显示全部楼层
车是减少排放了,,烧煤发电排放,电池污染 减少了?
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发表于 2024-9-19 10:01:57 | 显示全部楼层
不想买电车
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发表于 2024-9-19 10:03:31 | 显示全部楼层
中国中车1000kW功率等级新能源机车下线:混合动力 支持自动驾驶
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发表于 2024-9-19 10:11:56 | 显示全部楼层
楼上的说的就很片面了,中国在现代新能源和减排方面以及电池梯次使用和回收方面都是有目共睹的!!你就说全球还有谁能做得比中国还好的、???
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发表于 2024-9-19 10:47:02 | 显示全部楼层
相当于是增程式的吧。

虽然电池制造回收有污染,但是与使用过程节能减排相比,还是有优势的。
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发表于 2024-9-19 11:24:44 | 显示全部楼层
牛的,火车也可以玩混动了。
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发表于 2024-9-19 12:18:21 | 显示全部楼层
越来越好啦!!!!
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发表于 2024-9-19 17:46:16 | 显示全部楼层
混动??我一直以为现在火车都纯电了
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发表于 2024-9-19 23:29:18 | 显示全部楼层
玩的更大个的,火车以后在玩那个
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