失之毫厘、谬以千里，某泵房大型电动机莫名停机一例

余仁 · 发表于 2024-9-28 11:20:55

   某泵房有10台2800kw的水泵机组，10kv供电，机组润滑系统采用稀油站供油，稀油站有两台电机油泵，由PLC控制，一开一备。
   水泵机组的润滑油压、温度、震动、漏水等现场参数，均送入DCS系统，由DCS系统组态连锁，DCS信号最后进入高压室，直接控制高压电机的允许开车、停车两个信号。
   调试完毕后，正式交由业主，由业主管理。由于全场系统都在调试阶段，所需水量不大，业主只开了一台设备，昼夜运行，有值班人员值守。
   几天后，业主在双方施工例会会议上提出，泵房内的机组，莫名其妙的停车，再次启动后，又一切正常，反复周期大约在半天左右。检查DCS后台曲线，油压低跳闸！而现场油站，工作正常！

   仔细翻阅稀油站说明书，发现油站两台油泵电机，在PLC的控制下，每间隔6小时，主、备互换一次。也就是说，为了增加油站的使用寿命，每台电机电机运行6小时以后，就停车，换另一台电机启动运行，如此往复循环。
   结合机组停车情况，分析停车原因就在油站转换电机的瞬间，油压降低，而此瞬间的低油压信号，被DCS抓取，DCS立即发出停车命令。
   修改前时序图见图1
   立即找厂家，修改PLC内部程序，要求在主油泵停车前，提前开启备油泵，待备油泵运行平稳后，停止主油泵。
   修改后时序图见图2
   按要求修改PLC程序后，机组运行正常。

xx3106 · 发表于 2024-9-28 15:11:29

牛批，不拆开来看看

壹筒江湖 · 发表于 2024-9-28 15:20:46

这也是奇葩了，交接岗的时候没有做好

，应该设置低油压延时过渡时间才好，比如一分钟，不过这种巨型设备要是真缺油，一分钟可能就嗝屁了。

余仁 · 发表于 2024-9-28 15:40:06

壹筒江湖发表于 2024-9-28 15:20
这也是奇葩了，交接岗的时候没有做好，应该设置低油压延时过渡时间才好，比如一分钟，不过这 ...

一分钟，轴瓦就完蛋了。后台DCS系统实时监控，任何条件缺失，立即跳闸。看倒数第二张图片上那个现场记录数据的小姑娘，坐在泵上，对比一下就知道设备之巨大。

pn3353 · 发表于 2024-9-28 17:15:27

这泵站有点大

wy2000 · 发表于 2024-9-28 20:39:14

楼主是高手，能分析出来原因。避免重大事故

mdmo · 发表于 2024-9-29 08:15:35

这是外面建筑还没建好就开工了啊, 这么着急的

sadfun · 发表于 2024-9-29 08:31:58

不会是那种抽水蓄能发电站的水泵吧~

余仁 · 发表于 2024-9-29 08:33:24

mdmo 发表于 2024-9-29 08:15
这是外面建筑还没建好就开工了啊, 这么着急的

工程上都这样啊，交叉作业。我干过最离谱的一个工地，韩国LG的，着急开车，桥架还没有铺好，电缆先放过去了，电缆集束悬吊，后期桥架铺设好了，才把电缆放进去。有时候，工程紧张的时候，真有种喘不过气来的感觉！

飞长爱你 · 发表于 2024-9-29 09:02:09

这种在程序上很合理但现实中不合理的例子有很多，一般就是设计程序的人对设备多是停留在设想阶段，认为设备都是理想设备，没有启动和停止延时的，没有结合实际设备来设计程序。我就遇到过一次，一个伺服电机驱动的送料机，送料机构上有个压爪，前级设备把物料推过来后压爪把物料压住防止移动，送料机把物料送到下一个工序，下一个工序的大气缸把物料压住进行加工，然后送料机的压爪松开，送料机构退回准备下一次送料。问题就出在时间上，送料过去后液压机压住物料了，送料机的压爪松开和退回是同时进行的，压爪是小气缸驱动的，气缸的动作完成是有个很小的延时的，有时候就会发生压爪还没松开就开始退回，结果怎么也退不回来，导致伺服电机过载报警。整机的运行速度不是很快的时候问题不大，偶尔报警，提高一点速度后就会频繁报警，检查过很多地方都没发现问题，后来在物料上发现有很短的拖痕，这才发现问题，把PLC程序里的退回加了点延时就好了。