北汽EC180充电机安装温控风扇

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北汽EC180充电机8704款通病易损坏


多是由高温引起的

温控风扇不转，或是不停
不转会引起充电机高温，很快就彻底损坏无法工作
不停就会耗尽小电瓶

本人水平不佳
不能修复充电机内部电路
只能想办法外置温控电路

方法两个
1.使用KSD9700温控开关
接法如下

注意KSD9700常开型要接到负极回路上
因为它的外壳是接地的
如果接到正极，固定到充电机上，会短路
选用温度是50℃

这个方法有个缺点
KSD9700 50℃ 大约50摄氏度闭合，30多摄氏度分开
夏天温度高的时候可能不停机，冬天温度低可能不启动

所以还有第二个方法
2.使用温控电路

XH-W1209这款才1块多
加个壳子1块多，运费2.5
一共才5块钱





我把电源线接到了充电机上（红色是正，外壳是负）
其实接到小电瓶上是一样的。

用温控电路优点是温度可调
秋天室外25度的情况下
设置是45度开，40度关

冬天可以调低，夏天可以调高

这个温控模块可调加热或是散热
设置为散热模式
温度为40度，回差为5度
这样就是45度开，40度关

这个方法缺点是
温控模块易损坏，毕竟它不是车规级的玩意
外漏的很难防水
所以多买几个备用。

aacyxjz

模块灌胶试试看

苏州熊猫

既然有散热器，那么就以散热器为准。

比如散热器高于60度就转，低于50度就停转。

管他什么春夏秋冬。

solarshen666

KSD9700这种类型的温控开关误差很大，温控的原理是2片不用材质的金属片组成的，要想准确还是第二种温控电路好。

曾经-

我觉得可以用制冷柜那种电子温控器，设置为制冷模式，设置高于多少度启动制冷(启动风扇)，不知道能不能设置制冷模式到那么高温度

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苏州熊猫 发表于 2024-10-12 11:43
既然有散热器，那么就以散热器为准。

比如散热器高于60度就转，低于50度就停转。

你的方法当然可行；
毕竟温度越高，寿命越短，除了夏天没法子，尽量降低工作温度可以延长寿命

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solarshen666 发表于 2024-10-12 12:06
KSD9700这种类型的温控开关误差很大，温控的原理是2片不用材质的金属片组成的，要想准确还是第二种温控电路 ...

准不准的影响不大
主要是夏天温度太高
可能造成无法关闭
这玩意可能30度才关闭

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aacyxjz 发表于 2024-10-12 11:22
模块灌胶试试看

我买了704硅橡胶，后面就给它灌上

tslaozhang

这两种温控我都买过，准备给可调电源散热用

康熙王朝

  装个好风扇  多转一会  无所谓

piaoxue20000

这车出厂时设计就考虑这个散热问题啊

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piaoxue20000 发表于 2024-10-12 16:09
这车出厂时设计就考虑这个散热问题啊

前期设计有缺陷，
后面的版本就好多了
故障率大大的降低

yylvls

确实不是车规级，寿命不长。打开之后加焊，再适当灌封硅橡胶可以防震防水，延长寿命

st911

第二种温控更合理

gwyfy

自己加风扇+温控开关，最简单省事。

shitong

看上去不是很可靠啊

77huyong

车里温度高，这个可能不能长期使用。

吃烧饼喝三鹿

我去这个这么便宜啊
俺也整一个塞到路由器里面岂不是美滋滋

752312522

这个温控模块很垃圾，得换另一个

icsheet

现在的各种模块不但功能强大，而且价格低廉，真是改造电路的好方案。