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[车界] 车企“内卷”出奇招,奇葩设计真的必要吗?

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发表于 2024-10-15 11:49:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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【ITBEAR】近年来,汽车行业的变革风起云涌,尤其是新能源汽车领域,竞争愈发激烈。昔日燃油车聚焦于发动机、变速箱和底盘的较量,而今新能源汽车则围绕电池、电机和电控展开激烈角逐,更延伸至智能驾驶与智慧座舱的新战场。车企们为了在市场价值战中脱颖而出,纷纷在设计上寻求创新突破。
以汽车门把手为例,传统燃油车的设计简洁实用,而新能源汽车则花样百出,按、敲、扭等各式开门方式层出不穷,力求标新立异。这种设计趋势同样体现在车内配置上,部分车企为彰显智能化,不惜取消实体按键,中控屏尺寸日益增大,车机功能也愈发复杂多样,满足用户在车内K歌、拍照、自定义场景等多元化需求,甚至能实现车外语音互动、户外露营时的volg拍摄与投影功能。

车企“内卷”出奇招,奇葩设计真的必要吗?



然而,这股“装修”热潮虽吸引眼球,却也伴随着不少争议。隐藏式门把手虽美观且能降低风阻,但在便利性和安全性上的短板不容忽视,曾有车辆在事故中因隐藏式门把手设计而延误救援。自动驾驶技术虽能减轻驾驶负担,但过度依赖亦非明智之举,相关安全事故频发即为明证。
更需警惕的是,过度追求“装修”可能加剧车企间的无序竞争,出现一些偏离实际需求的设计,如家用车上安装马桶、车机配备“电子木鱼”和“提肛”功能等,这些设计无疑是对汽车核心价值的偏离。
在此背景下,车企更应坚守新能源“三大件”的核心技术研发,而非仅仅沉迷于表面的“装修”。比亚迪便是其中的佼佼者,其长期坚持“技术为王”的发展理念,使其在价格战乱、车企乱卷的市场环境中仍能保持上升势头,与那些依赖拿来主义、追求短期利润的车企形成鲜明对比。

发表于 2024-10-15 12:41:23 | 显示全部楼层
什么车可以“提肛”?
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发表于 2024-10-15 13:06:01 | 显示全部楼层
难道现在的一些车企在舍本逐末?
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发表于 2024-10-15 14:39:04 | 显示全部楼层
无论卷或不倦,消费者就在那里/
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发表于 2024-10-15 14:47:20 | 显示全部楼层
生死门把手
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发表于 2024-10-15 16:02:32 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
功能越来越夸张,都不实用
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发表于 2024-10-15 16:45:57 | 显示全部楼层
本未倒置,有能力研究油耗,安全性,可靠性这些硬条件!为啥日本车能做到二十年,三十年都不带修主件,确实精神在那里
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 楼主| 发表于 2024-10-15 17:03:52 | 显示全部楼层
ling11052001 发表于 2024-10-15 16:45
本未倒置,有能力研究油耗,安全性,可靠性这些硬条件!为啥日本车能做到二十年,三十年都不带修主件,确实 ...

对的,投机取巧
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发表于 2024-10-15 18:12:28 | 显示全部楼层
隐藏式门把手真是一无是处
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发表于 2024-10-15 22:18:45 | 显示全部楼层
擦亮眼睛,看准再说
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发表于 2024-10-16 15:51:08 | 显示全部楼层
电子木鱼,是我理解的木鱼吗。少林定制款。
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