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[车界] 电动汽车开不了10年?真相可能超乎你想象!

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发表于 2025-1-22 09:26:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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彻轩儿
近年来,随着汽车行业向电动化转型的加速,电动汽车正逐渐成为消费者家庭用车的新选择。然而,社会上流传着一种观点,认为电动汽车的使用寿命有限,难以超过十年。这一说法引发了广泛关注和热议,那么,真相究竟如何呢?
首先,我们需要关注的是电动汽车的核心部件——电池。电池寿命一直是影响电动汽车长期使用的关键因素。早期的电动汽车,由于电池技术尚未成熟,电池的衰减速度相对较快,导致续航里程显著下降,影响了车辆的使用价值。然而,随着科技的飞速发展,如今的电池技术已经有了显著的进步。许多主流电动汽车品牌采用了先进的锂离子电池技术,并通过优化电池材料和电池管理系统,有效提升了电池的稳定性和循环寿命。根据现有技术,电动汽车的电池在正常使用情况下,十年内仍能保持一定的容量,尽管续航里程可能会有所减少,但并不会影响车辆的正常使用。

电动汽车开不了10年?真相可能超乎你想象!



除了电池技术外,电动汽车的整体结构和零部件质量也是影响其使用寿命的重要因素。现代电动汽车在设计和制造过程中,严格遵循质量标准。汽车制造商在研发阶段会进行大量的耐久性测试,以确保车辆在长期使用中的可靠性。电动汽车的电机等核心部件结构相对简单,零部件数量较少,这在一定程度上降低了故障发生的概率。只要车主按照车辆使用手册进行定期保养和维护,电动汽车使用十年并非不可能。
电动汽车在二手市场的价值变化也不容忽视。随着电动汽车保有量的增加,二手电动汽车市场逐渐活跃。虽然电动汽车在使用几年后,由于电池衰减等因素,二手价格会有所下降,但这并不意味着车辆失去了使用价值。对于预算有限的消费者来说,购买一辆二手电动汽车仍然是一个高性价比的选择。同时,随着电池回收和梯次利用技术的发展,未来电动汽车电池的剩余价值将得到更好的利用,这将进一步延长电动汽车的整体使用寿命。
然而,我们也必须承认,电动汽车要想使用十年,确实面临一些挑战。尽管电池技术不断进步,但目前仍存在局限性。即使是最先进的电池,在经过长时间的充放电循环后,性能也会有所下降。电动汽车的技术更新换代速度较快,新的车型和技术不断涌现。这可能导致一些车主在车辆未达到十年使用寿命时,就因追求更好的性能和体验而选择更换新车。
尽管存在这些挑战,但“电动汽车无法使用十年”的说法显然过于绝对。凭借不断进步的电池技术、可靠的车辆制造工艺以及日益完善的售后保障体系,电动汽车完全有能力使用十年甚至更久。当然,消费者在购买电动汽车时,需要综合考虑车辆的品牌、质量、售后服务以及自身使用需求等因素,以确保购买的电动汽车能在未来很长一段时间内提供安全、可靠、舒适的出行服务。

发表于 2025-1-22 09:53:14 | 显示全部楼层
电动汽车何止开十年,真相是可以从公元后驾驶到公元前
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发表于 2025-1-22 09:54:15 | 显示全部楼层
不明白为啥手机锂电池一般用不到5年就严重衰减电量,难道汽车锂电池质量更好些.
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发表于 2025-1-22 10:02:44 | 显示全部楼层
hyadsla 发表于 2025-1-22 09:54
不明白为啥手机锂电池一般用不到5年就严重衰减电量,难道汽车锂电池质量更好些. ...

此锂电非彼锂电
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发表于 2025-1-22 10:03:29 | 显示全部楼层
电动车电池技术虽然进步较快,但还是不够理想……
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发表于 2025-1-22 10:05:53 | 显示全部楼层
hyadsla 发表于 2025-1-22 09:54
不明白为啥手机锂电池一般用不到5年就严重衰减电量,难道汽车锂电池质量更好些. ...

汽车电池容量大,也不是一天一充,循环寿命可能比手机消耗的慢一些。比如手机一天一充,3年衰减到影响使用,汽车5天一充,那就是扩大5倍,15年开始影响使用。但是电池也有木桶效应,一旦里面一节电芯出了问题,它会影响到整个电池组的寿命
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发表于 2025-1-22 10:06:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 eastnew 于 2025-1-22 10:38 编辑

车上的各种  配件  都那么耐用?  

新车很多  造型很多   同时很多一次性配件(破损只能更换)   10年后 还有厂家为其配套?     量小、造型复杂    配套很难保障
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发表于 2025-1-22 10:09:33 | 显示全部楼层
下次换个混动的玩玩,电动车锂电池还有很多的发展空间
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发表于 2025-1-22 10:12:54 | 显示全部楼层
电池技术没有突破,说什么都没人信。
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发表于 2025-1-22 10:21:14 | 显示全部楼层
云雾山中 发表于 2025-1-22 10:03
电动车电池技术虽然进步较快,但还是不够理想……

我人个理解,这是一个比较客观理性的观点。现阶段的车用动力电池不完美,但实用性不错,依然有进步空间。
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发表于 2025-1-22 10:29:10 | 显示全部楼层
100年前就有的东西你跟我说是新能源,笑死人
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发表于 2025-1-22 10:47:08 | 显示全部楼层
能开和好开并不一样,如果不是职业需要比方滴滴,外卖这些,个人认为电车必要性不强。况且所谓造车新势力委托那些面包车农用车厂造的豪华车,一共也出来没几年,耐久性还是值得观察。
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发表于 2025-1-22 10:50:30 | 显示全部楼层
反正我买了油车了,不可能再买个电车
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发表于 2025-1-22 10:57:53 | 显示全部楼层
nb267213667 发表于 2025-1-22 10:05
汽车电池容量大,也不是一天一充,循环寿命可能比手机消耗的慢一些。比如手机一天一充,3年衰减到影响使 ...

说的也有道理。
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发表于 2025-1-22 11:10:36 | 显示全部楼层
只要还有燃油车
绝对不买电瓶车
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发表于 2025-1-22 11:37:22 | 显示全部楼层
nb267213667 发表于 2025-1-22 10:05
汽车电池容量大,也不是一天一充,循环寿命可能比手机消耗的慢一些。比如手机一天一充,3年衰减到影响使 ...

除了买了车子不开还有什么电池能用5天的?
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发表于 2025-1-22 12:23:33 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
老爷们希望每家每年都买一台,至于什么时候报废他们就不管了。
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 楼主| 发表于 2025-1-22 12:42:07 | 显示全部楼层
全利88 发表于 2025-1-22 10:12
电池技术没有突破,说什么都没人信。

等固态电池吧
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发表于 2025-1-22 12:51:56 | 显示全部楼层
我同学就买了辆二手的电动车,按他的说法 : 买的不是二手电动车,是请了个活爹
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 楼主| 发表于 2025-1-22 13:16:34 | 显示全部楼层
dcnetworks 发表于 2025-1-22 12:51
我同学就买了辆二手的电动车,按他的说法 : 买的不是二手电动车,是请了个活爹 ...

说说看,我在想要不要搞个二手的
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