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[车界] 日产裁员9000人,超七成将出自生产部门

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发表于 2025-1-23 08:11:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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据日本共同社报道,21日获悉,日产汽车公司为经营重整计划实施的全球裁员9000人中,超过七成约6700人将从生产部门削减。此外,负责商用车等的子公司“日产车体”的湘南工厂(神奈川县平冢市)将缩小生产规模。
报道称,正在磋商经营合并的本田作为合并条件,要求日产实施缩减产能等合理化措施,日产将加紧研究如何具体落实到包括日本国内据点在内的各处。
报道提到,相关人士透露,剩余约2300人将从事务性岗位中裁减。不过,生产和事务部门的比例可能会在今后的讨论中发生改变。日产因在美国等市场销量低迷而业绩恶化,2024年11月提出到2026年度将裁员9000人、产能缩减两成。除了在美国募集提前离职者等,日本国内也属于裁员对象范围,目前正在商讨实施的部门和规模等细节。
报道称,在日产车体湘南工厂生产的2款商用车中,厢式货车“AD”将在今年11月结束生产。该工厂是日产在日本国内的5个整车工厂之一,年产能15万辆,生产AD和“NV200 VANETTE”。停产AD是因为销量低迷。
除湘南工厂外,日产拥有生产纯电动汽车“ARIYA”等的栃木工厂(栃木县上三川町)、主要生产小型车“NOTE”的追滨工厂(神奈川县横须贺市)。此外还有2座工厂是设在福冈县苅田町的日产汽车九州和日产车体九州。
报道还提到,日产和本田2024年12月宣布启动经营合并磋商,计划2026年8月设立把两家公司纳入旗下的持股公司。日产作为最大股东的三菱汽车将在本月底前后就是否加入做出判断。

发表于 2025-1-23 08:36:22 | 显示全部楼层
裁员的以后都将干啥去
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发表于 2025-1-23 08:48:58 | 显示全部楼层
裁员也正常,他们也没想到会被时代刷掉。

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发表于 2025-1-25 23:52:45 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
AI智能化工厂,以后人类不用打工了
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发表于 2025-1-26 09:42:57 | 显示全部楼层

今后再无外企
大家工资都3000
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发表于 2025-1-26 10:28:11 | 显示全部楼层
这才哪到哪,好日子还没来呢。
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发表于 2025-1-26 14:11:45 | 显示全部楼层
销量下降那么多,不裁留着人干嘛
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发表于 2025-1-26 22:39:43 | 显示全部楼层
日本本土也裁员吗
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发表于 2025-1-31 22:26:41 来自手机浏览器 | 显示全部楼层
wgm468 发表于 2025-1-23 08:36
裁员的以后都将干啥去

闲的蛋疼,管的小日子去干啥
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