铃木五门吉姆尼Nomade日本上市：轴距加长34厘米，印度产售价比本土版贵21%

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TOP2 1月31日消息：铃木汽车今日正式在日本市场推出五门版吉姆尼Nomade车型，这款被称为"最实用吉姆尼"的越野车终于回归本土。与此前三门版车型不同，Nomade由印度古尔冈工厂生产，车身长度增加至3890毫米，轴距拉长340毫米达到2590毫米，后门开启角度扩大至85度，后排腿部空间与行李厢容积分别提升47%和32%。新车即日起接受预定，4月3日正式交付，含税起售价265.1万日元（约合人民币12.8万元），较日本产三门版溢价21%。

从官方数据看，Nomade在延续经典越野基因的同时，对实用性进行重点升级。尽管轴距大幅增加，但通过保持前后悬长度不变，仍维持36度接近角与47度离去角，仅纵向通过角因轴距变化微调至25度。车底210毫米离地间隙与梯形车架结构完整保留，搭配带低速挡的分时四驱系统，确保非铺装路面通过性。动力系统沿用1.5L自然吸气发动机，最大功率105马力，匹配5MT/4AT变速箱，全系标配坡道辅助与陡坡缓降功能。

设计细节方面，五门版采用专属枪灰色五孔格栅，新增炽焰红金属漆与天青蓝珠光漆两种配色。内饰布局与三门版基本一致，但后排座椅支持4/6比例放倒，最大载物空间扩展至1136升。安全配置新增后排侧气囊与盲区监测系统，高配车型搭载9英寸中控屏并支持Apple CarPlay。

值得注意的是，此次引进的印度产车型较日本本土产吉姆尼 Sierra贵56.65万日元（约合2.7万元），价差主要源于进口关税与运输成本。据日媒测算，若选装自动挡车型，落地价格将突破300万日元大关，几乎达到本田CR-V混动版的售价区间。对此铃木官方解释称，Nomade独特的产品定位与改装潜力仍具竞争力。

关于车迷关注的电气化进程，铃木社长近日在采访中透露，原计划针对欧洲市场开发的纯电版吉姆尼项目已暂停，混合动力版本短期内也无量产计划。目前该车系仍以燃油车为主导，未来更新重点将放在智能驾驶辅助系统升级方面。

fjytsk

铃木汽车今日正式在日本市场推出五门版吉姆尼Nomade车型