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本帖最后由 土耳鸡烤鸡 于 2025-1-31 21:30 编辑
TOP2 1月31日消息:科幻电影中的场景即将在德州街头真实上演!最新款特斯拉Model Y(代号"Juniper")和Model 3正以"自动驾驶模式"列队驶向装配线,这些搭载第四代自动驾驶硬件的"未来座驾"即将在奥斯汀展开全球首次无人监管路测。据马斯克在财报会议透露,这支由AI4.0硬件与FSD V13系统组成的先锋车队,将彻底改写人类出行规则——车内无需驾驶员,只需轻点手机就能召唤专属座驾。
为实现这一颠覆性技术落地,特斯拉必须证明其自动驾驶系统比人类更安全。最新数据显示,使用Autopilot功能时每行驶594万英里才发生1次事故,远超人类驾驶员108万英里/次的安全表现。尽管美国监管部门公布的全国平均数据为70.2万英里/次,马斯克仍坚称特斯拉系统具备8倍于人类的安全系数。
有趣的是,现有FSD用户正陷入"甜蜜的烦恼"。马斯克在会议上调侃道:"现在人们为了回条信息,得费劲关掉自动驾驶,用膝盖控制方向盘,这种滑稽场景很快会成为历史。"为此,特斯拉承诺为所有购买过FSD套件的老车主免费升级HW4.0计算平台。
按照规划,无人驾驶功能将在六月奥斯汀试点后逐步铺开。美国本土预计年内完成部署,中国市场需攻克特殊路况难关,欧洲则受制于繁琐的审批流程。特斯拉工程师正通过"云端特训"突破地域限制——利用公开网络视频"云游"中国街道,将复杂的公交专用道规则输入仿真系统。这种虚实结合的训练方式,让车辆能精准识别限时通行标志,避免误闯公交车道引发的自动罚单。
面对中国本土造车新势力的围追堵截,特斯拉在电池快换、自动驾驶等领域遭遇强劲对手。但马斯克对FSD技术的盈利前景充满信心,这项酝酿多年的"杀手锏"或将开启千亿级共享出行市场。当被问及具体收益预期时,这位科技狂人仅以神秘微笑回应,留给外界无限遐想空间。
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