比亚迪掀翻自动驾驶价格桌：9万6的电动爹都能玩高阶智驾了！

Meise

最近车圈最刺激的新闻莫过于比亚迪整了个大活儿——当特斯拉还在纠结FSD什么时候入华的时候，老王直接掀桌子宣布要给全系车型装"天神之眼"！从69,800元的海鸥到百万级仰望U9，21款车型集体开挂。这事儿有多离谱呢？好比说沙县小吃突然宣布每份蒸饺都配米其林三星主厨现捏，直接把隔壁五星级酒店整不会了。

要说比亚迪这波操作确实够野，人家玩智驾都是先拿旗舰车型试水，老王倒好，直接给9万多的代步车装上了12颗摄像头+17颗雷达的入门版系统。虽然高速领航辅助听着不算稀奇，但想想看这价位区间原本都是装个倒车影像都要选配的选手，现在直接跨入智能驾驶时代，堪称把"技术平权"四个字玩出花来了。更骚的是中高配版本，连激光雷达这种高端货都给安排上了，仰望U9的赛道无人驾驶秀更是看得人头皮发麻——这哪是开车啊，根本是放了个AI赛车手在方向盘后面。

要说最狠的还是那套DeepSeek AI学习系统，去年刚亮相就把英伟达股价吓跳水的主儿。现在这AI大脑直接下放到全系车型，意味着每辆比亚迪都成了行走的学习终端。想象一下，百万辆新能源车每天在路上跑着收集数据，这进化速度怕是要让传统车厂连夜修改五年计划。最绝的是城市领航功能居然比奔驰的L3系统还猛，要知道后者现在在欧美还只能在高速上嘚瑟，咱们这9万块小车都能在五道口自如穿梭了，这差距比五菱宏光和布加迪的直线距离还大。

看着展厅里标价六位数的海鸥展车，突然意识到智能驾驶的普惠时代可能真被老王提前开启了。以前总说技术改变生活要等个十年八年，现在比亚迪直接按了快进键——当别人还在纠结激光雷达成本的时候，他们已经把高阶智驾做成了全系标配。这场面就像当年智能手机普及战重现，只不过这次战场换成了四个轮子，而带头冲锋的还是那个熟悉的"比三万"。