特斯拉自动驾驶又翻车？赛博皮卡撞灯杆惊魂现场，车主亲述全程细节

Meise

深夜的佛罗里达街道上，一台价值不菲的电动皮卡突然偏离既定路线——它先是碾过人行道边沿，接着以诡异角度径直冲向路旁灯柱。金属撞击的巨响中，这台刚上市不久的特斯拉赛博皮卡前脸严重损毁，安全气囊尽数弹出。令人震惊的是，当时车辆正运行着号称"接近完全自动驾驶"的FSD V13系统。

车主乔纳森·查林杰在社交媒体还原了这场惊险事故：当时他正测试特斯拉最新版辅助驾驶系统，在需要变道的关键时刻，系统不仅没有及时识别路况，反而像被施了魔咒般直冲路肩。虽然车主承认自己当时分心导致监管失职，但这场价值数十万元的事故仍像一盆冷水，浇在了特斯拉即将推出自动驾驶出租车的热切期待上。

"我完全没想到会这样。"查林杰在推文中写道，"作为长期关注FSD进展的车主，V13版本之前的表现让我放松了警惕。"这位勇于担责的科技爱好者同时向网友发出警示：千万别重蹈他的覆辙，任何辅助驾驶系统都需要保持百分百专注。

这起事故恰逢特斯拉CEO马斯克高调宣布"数月内实现限定区域全自动驾驶"的关键节点。作为特斯拉家族最晚问世却搭载最新技术的车型，赛博皮卡本该是自动驾驶技术的集大成者。然而现实中的这次误判，不仅让价值8万美元的钢铁猛兽当场报废，更暴露出自动驾驶系统在基础路况识别上仍存在致命盲区。

值得关注的是，这已是本月第二起涉及特斯拉辅助驾驶系统的公共事故。虽然美国国家公路交通安全管理局尚未介入调查，但社交平台上关于"自动驾驶信任危机"的讨论持续发酵。有技术爱好者指出，当前所有车企的L2级辅助驾驶都存在类似隐患——它们既不是真正的自动驾驶，却又容易让使用者产生过度依赖。

在事故视频的评论区，不少网友为车主的坦诚点赞，同时也有声音质疑："既然系统仍需要人类随时接管，为何要命名为'全自动驾驶'？"这场看似普通的单车事故，或许正在为整个智能驾驶行业敲响警钟——在技术突破与商业宣传的天平上，究竟该如何把握安全底线？