捷豹路虎电动军团再添猛将！2026款揽胜星脉纯电版谍照首秀

Meise

当路虎的工程师们在英国乡间小路悄悄测试一台裹满伪装的原型车时，这台身形低趴、线条流畅的“神秘来客”早已被眼尖的摄影师捕获。它既不像方盒子造型的经典揽胜，也没有揽胜运动的肌肉感，反而更像一位蓄势待发的未来战士——没错，这正是路虎电动化布局中的关键棋子：2026款揽胜星脉的纯电继任者。作为品牌向电动化转型的重要一步，这款车不仅延续了揽胜家族的豪华基因，更以EMA电驱平台为核心，试图在豪华电动SUV市场掀起波澜。

近日曝光的原型车，揭开了路虎揽胜家族电动化进程的新篇章。相较于现款星脉，新车车身姿态明显更低、更宽，修长的轮廓搭配溜背式设计，仿佛将空气动力学效率刻进了骨子里。前脸虽然覆盖着伪装贴纸，但隐约可见封闭式格栅的轮廓，两侧的LED头灯组也换上了更犀利的造型，整体风格更贴近电动时代的审美趋势。摄影师还透露，测试车的轴距似乎有所加长，或许是为第三排座椅或更大的电池组预留空间，但路虎官方尚未确认这一细节。

动力架构上，新车将基于专为中小型SUV开发的EMA（Electrified Modular Architecture）电驱平台打造，该平台将在2025年首次落地于揽胜家族，并逐步衍生至新一代极光、发现运动等车型。虽然具体参数尚未公布，但参考路虎现有的技术储备，新车或搭载双电机四驱系统，并支持800V高压快充，充电效率有望比肩保时捷Taycan等竞品911。有趣的是，尽管主打城市驾驶，路虎仍为它保留了招牌的越野基因，官方称其涉水深度可达850毫米，牵引与全地形技术也将超越同级电动SUV。

从市场布局看，这款车预计在2025年底投产，2026年以进口形式登陆国内市场，直面宝马iX3、奔驰EQC和保时捷Macan EV的竞争。而揽胜家族的旗舰纯电车型——基于MLA平台的全尺寸揽胜电动版，则将与其形成差异化定位，前者专注豪华与越野性能，后者则以运动化设计主攻城市精英群体。

值得一提的是，捷豹路虎的电动化战略正加速推进。捷豹品牌计划在2025年全面转型纯电，路虎则将在2036年实现这一目标。此次星脉继任者的登场，不仅是技术实力的展示，更暗示着路虎在电动时代“既要豪华，也要硬核”的双重野心。

当传统豪华品牌纷纷拥抱电动化，路虎选择了一条与众不同的路：不放弃越野灵魂，也不向千篇一律的“未来感”妥协。这台低趴的揽胜星脉继任者，或许正是这个时代最矛盾的产物——它既要优雅地穿梭于都市，又得随时准备征服荒野。2026年的战场，我们拭目以待。

罗非

还是既往的结实，敦实